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AD9767ASTZ稱重傳感器是一種用于測量物體質(zhì)量或重量的傳感器。它通過將物體的重力或質(zhì)量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)來實(shí)現(xiàn)測量。稱重傳感器可以廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、醫(yī)療健康等領(lǐng)域。稱重傳感器的組成包括彈性元件、傳感器、信號(hào)處理電路和輸出裝置等。彈性元件是傳感器的核心部件,它能夠根據(jù)物體的重力或質(zhì)量產(chǎn)生變形。傳感器將彈性元件的變形轉(zhuǎn)化為電信號(hào),并經(jīng)過信號(hào)處理電路處理后輸出。輸出裝置可以是顯示屏、報(bào)警器等,用于顯示或處理測量結(jié)果。稱重傳感器的特點(diǎn)包括高精度、穩(wěn)定性好、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)等。它能夠在各種環(huán)境條件下準(zhǔn)確測量物體的重量,并且能夠長時(shí)間穩(wěn)定工作。同時(shí),稱重傳感器的結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕,易于安裝和維護(hù)。稱重傳感器的工作原理主要有電阻應(yīng)變?cè)?、電容變化原理、磁電效?yīng)原理、壓電效應(yīng)原理等。其中,電阻應(yīng)變?cè)硎亲畛S玫脑?。它利用材料的電阻隨應(yīng)變而變化的特性,將物體的重力或質(zhì)量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。電容變化原理是通過測量電容的變化來實(shí)現(xiàn)稱重的。磁電效應(yīng)原理是利用材料在磁場中的變化來實(shí)現(xiàn)測量。壓電效應(yīng)原理是利用壓電材料的變形產(chǎn)生電荷的特性來測量重量。根據(jù)測量的物理量不同,稱重傳感器可以分為壓力式稱重傳感器、應(yīng)變式稱重傳感器、電容式稱重傳感器、電磁式稱重傳感器等。壓力式稱重傳感器是通過測量物體受力的大小來實(shí)現(xiàn)稱重的。應(yīng)變式稱重傳感器是通過測量物體的應(yīng)變來實(shí)現(xiàn)稱重的。電容式稱重傳感器是通過測量電容的變化來實(shí)現(xiàn)稱重的。電磁式稱重傳感器是通過測量物體在磁場中的變化來實(shí)現(xiàn)稱重的。在操作稱重傳感器時(shí),需要注意以下幾點(diǎn)。首先,要保證傳感器的安裝正確,以避免外力對(duì)傳感器的影響。其次,要保持傳感器的清潔,
在工業(yè)過程控制中,由于生產(chǎn)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)設(shè)備的可靠性有著較高的要求,采用了很多冗余技術(shù)來保證測量和控制的可靠.除了DCS系統(tǒng)的冗余外,對(duì)現(xiàn)場的傳感器也提出了冗余的要求,DCS系統(tǒng)希望能及時(shí)了解各個(gè)傳感器工作狀態(tài),并及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。這樣,傳統(tǒng)的稱重方式由于多個(gè)模擬傳感器的信號(hào)經(jīng)過接線盒并接后成為一路信號(hào),每個(gè)傳感器的信號(hào)就不再是可獨(dú)立辨別的,儀表無法在線發(fā)現(xiàn)問題,進(jìn)行故障定位,就很難滿足連續(xù)生產(chǎn)中高可靠性的要求。 梅特勒-托利多的數(shù)字稱重傳感器內(nèi)部有微處理器,可以對(duì)自身進(jìn)行診斷,每個(gè)都有自己的地址,儀表能夠在線監(jiān)測各個(gè)傳感器輸出并進(jìn)行智能處理,不但大大提高了稱重系統(tǒng)的可靠性,而且可以輕松解決一些模擬傳感器很難實(shí)現(xiàn)的如大皮重小秤量、偏載檢測等要求。再加上自己獨(dú)特的高精度高速A/D轉(zhuǎn)換技術(shù)、全面的傳感器數(shù)字補(bǔ)償技術(shù)以及遠(yuǎn)程高速防爆通信能力,使得性能超越了模擬傳感器的極限,達(dá)到了OIML C6的精度,通過了多項(xiàng)國際認(rèn)證,是真正的數(shù)字稱重傳感器。十多年來,梅特勒-托利多的數(shù)字稱重傳感器在全球各地廣泛應(yīng)用達(dá)到50萬只以上。 與模擬傳感器相比,數(shù)字稱重傳感器的如下特點(diǎn)更好地滿足了過程控制的要求: 可靠性高,抗干擾能力強(qiáng),防雷性能好 模擬傳感器由儀表供電,其電橋的激勵(lì)電壓就等于外界儀表的供電。在工業(yè)現(xiàn)場,儀表與傳感器之間易受強(qiáng)電干擾和浪涌影響,會(huì)造成數(shù)據(jù)不穩(wěn),甚至瞬時(shí)燒毀傳感器。 數(shù)字傳感器采用全密封不銹鋼激光焊接技術(shù),內(nèi)充氦氣保護(hù)內(nèi)部電路可靠工作,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68。增加了各種保護(hù)電路和防雷擊設(shè)計(jì),對(duì)儀表提供的電源先進(jìn)行處理,穩(wěn)壓后再用于電橋的激勵(lì),就消除了來自電源和雷電的浪涌干擾,使得傳
稱重儀表也叫稱重顯示控制儀表,是將稱重傳感器信號(hào)(或再通過重量變送器)轉(zhuǎn)換為重量數(shù)字顯示,并可對(duì)重量數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存、統(tǒng)計(jì)、打印的電子設(shè)備,常用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的自動(dòng)化配料,稱重,以提高生產(chǎn)效率。 在工企業(yè)中應(yīng)用的稱重儀表性能指標(biāo)通常用精確度(又稱精度)、變差、敏銳度來形貌。儀表工校驗(yàn)儀表通常也是調(diào)校精確度,變差和敏銳度三項(xiàng)。 1.變差是指稱重儀表被測變量(可明白為輸入信號(hào))多次從差異偏向到達(dá)同一數(shù)值時(shí),儀表指示值之間的最大差值,大概說是儀表在外界條件穩(wěn)固的環(huán)境下,被測參數(shù)由小到大變革(正向特性)和被測參數(shù)由大到小變革(反向特性)不劃一的程度,兩者之差即為儀表變差??煽啃?稱重控制儀表可靠性是化工企業(yè)儀表工所尋求的另一緊張性能指標(biāo)??煽啃院蛢x表維護(hù)量是相反相成的,儀表可靠性高闡明儀表維護(hù)量小,反之儀表可靠性差,儀表維護(hù)量就大。對(duì)付化工企業(yè)檢測與進(jìn)程控制儀表,大部門安置在工藝管道、種種塔、釜、罐、器上. 2.稱重儀表在稱重傳感器中的穩(wěn)固性 在劃定事情條件內(nèi),稱重儀表某些性能隨時(shí)間連結(jié)穩(wěn)固的本領(lǐng)稱為穩(wěn)固性(度)。儀表穩(wěn)固性是化工企業(yè)儀表工非常體貼的一天性能指標(biāo)。由于化工企業(yè)利用儀表的環(huán)境相比擬力惡劣,被測量的介質(zhì)溫度、壓力變革也相比擬力大,在這種環(huán)境中投入儀表利用,儀表的某些部件隨時(shí)間連結(jié)穩(wěn)固的本領(lǐng)會(huì)低沉,儀表的穩(wěn)固性會(huì)降落。徇或表征儀表穩(wěn)固性現(xiàn)在尚未有定量值,化工企業(yè)通常用儀表零漂移來衡量儀表的穩(wěn)固性。稱重儀表穩(wěn)固性的優(yōu)劣直接干系到儀表的利用范疇,偶然直接影響化工生產(chǎn),穩(wěn)固性不好造成的影響每每雙儀表精度降落對(duì)化工生產(chǎn)的影響還要大。穩(wěn)固性不好儀表維護(hù)量也大,是儀表工最不盼望出現(xiàn)的事情。
稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器首先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對(duì)正確選用傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。環(huán)境給傳感器造成的影響主要有以下幾個(gè)方面: (1)高溫環(huán)境對(duì)傳感器造成涂覆材料熔化、焊點(diǎn)開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題。對(duì)于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器;另外,必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。 (2)粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響。在此環(huán)境條件下應(yīng)選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的,其密閉性存在著很大差異。 常見的密封有密封膠充填或涂覆;橡膠墊機(jī)械緊固密封;焊接(氬弧焊、等離子束焊)和抽真空充氮密封。 從密封效果來看,焊接密封為最佳,充填涂覆密封膠為量差。對(duì)于室內(nèi)干凈、干燥環(huán)境下工作的傳感器,可選擇涂膠密封的傳感器,而對(duì)于一些在潮濕、粉塵性較高的環(huán)境下工作的傳感器,應(yīng)選擇膜片熱套密封或膜片焊接密封、抽真空充氮的傳感器。 (3)在腐蝕性較高的環(huán)境下,如潮濕、酸性對(duì)傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響,應(yīng)選擇外表面進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外罩,抗腐蝕性能好且密閉性好的傳感器。 (4)電磁場對(duì)傳感器輸出紊亂信號(hào)的影響。在此情況下,應(yīng)對(duì)傳感器的屏蔽性進(jìn)行嚴(yán)格檢查,看其是否具有良好的抗電磁能力。 (5)易燃、易爆不僅對(duì)傳感器造成徹底性的損害,而且還給其它設(shè)備和人身安全造成很大的威脅。因此,在易燃、易爆環(huán)境下工作的傳感器對(duì)防爆性能提出了更高的要求:在易燃、易爆環(huán)境下必須選用防爆傳感器,這種傳感器的密封外罩不僅要考慮其密閉性,還要考慮到防爆強(qiáng)
摘要:數(shù)字式傳感器和數(shù)字式儀表技術(shù)的發(fā)展已逐漸成為稱重技術(shù)領(lǐng)域的新寵,其以調(diào)試簡便高效、適應(yīng)現(xiàn)場能力強(qiáng)等優(yōu)勢正在稱重技術(shù)領(lǐng)域嶄露頭角。以前首秦公司使用的均為模擬式傳感器,現(xiàn)在汽車衡及靜態(tài)軌道衡已經(jīng)全部更新為數(shù)字式傳感器。 一、數(shù)字式汽車衡與模擬式汽車衡的區(qū)別 數(shù)字式汽車衡因?yàn)椴捎脭?shù)字稱重技術(shù),構(gòu)成方式與傳統(tǒng)的模擬汽車衡存在較大差異。首先,數(shù)字式汽車衡的儀表(或計(jì)算機(jī))和傳感器之間的接口屬于數(shù)字通信接口(一般為RS485通信方式),儀表直接接收的是傳感器送出的數(shù)字信號(hào),傳輸線長度可達(dá)1200m。而普通的模擬式汽車衡儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口。儀表首先接收傳感器的模擬信號(hào),然后再對(duì)其進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后才能進(jìn)一步處理,傳輸距離一般為(20~30)m。其次,由于數(shù)字式汽車衡接收的是數(shù)字信號(hào), 調(diào)整角差時(shí)直接在儀表中通過軟件來處理,而不像模擬式汽車衡那樣,需要調(diào)整接線盒中的電位器來達(dá)到調(diào)整角差的目的。這些明顯的差異, 決定了數(shù)字式汽車衡在安裝調(diào)試時(shí)存在諸多優(yōu)越于模擬式汽車衡的地方,在安裝和使用上更加便利。 二、數(shù)字式傳感器及其特點(diǎn) 數(shù)字式傳感器系統(tǒng)是在傳統(tǒng)電阻應(yīng)變式傳感器基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)代微電子技術(shù)、微型計(jì)算機(jī)技術(shù)集成而發(fā)展起來的一種新型電子稱重技術(shù)。它是由模擬傳感器(電阻應(yīng)變式)和數(shù)字化轉(zhuǎn)換模塊兩部分組成的。數(shù)字模塊由高度集成化的電子電路,采用SMT表面貼裝技術(shù)制成,主要包括放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器(CPU)、存儲(chǔ)器、接口電路(RS485)和數(shù)字化溫度傳感器等。它具有以下特點(diǎn): 首先, 數(shù)字式傳感器采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路、數(shù)字化信號(hào)傳輸和數(shù)字濾波技術(shù),傳感器的信號(hào)傳輸距離
一、用分項(xiàng)指標(biāo)表示法 在介紹稱重傳感器技術(shù)參數(shù)時(shí),傳統(tǒng)的方法是采用分項(xiàng)指標(biāo),其優(yōu)點(diǎn)是物理意義明確,沿用多年,熟悉的人較多。我們現(xiàn)在列出其主要項(xiàng)目如下:額定容量 生產(chǎn)廠家給出的稱量范圍的上限值。 額定輸出(靈敏度) 加額定載荷時(shí)和無載荷時(shí),傳感器輸出信號(hào)的差值。由于稱重傳感器的輸出信號(hào)與所加的激勵(lì)電壓有關(guān),所以額定輸出的單位以mV/V來表示。并稱之為靈敏度。 靈敏度允差 傳感器的實(shí)際穩(wěn)定輸出與對(duì)應(yīng)的標(biāo)稱額定輸出之差對(duì)該標(biāo)稱額定輸出的百分比。例如,某稱重傳感器的實(shí)際額定輸出為2.002mV/V,與之相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)額定輸出則為2mV/V,則其靈敏度允差為:((2.002 – 2。000)/2.000)100% = 0.1% 非線性 由空載荷的輸出值和額定載荷時(shí)輸出值所決定的直線和增加負(fù)荷之實(shí)測曲線之間最大偏差對(duì)于額定輸出值的百分比。 滯后允差 從無載荷逐漸加載到額定載荷然后再逐漸卸載。在同一載荷點(diǎn)上加載和卸載輸出量的最大差值對(duì)額定輸出值的百分比。 重復(fù)性誤差 在相同的環(huán)境條件下,對(duì)傳感器反復(fù)加荷到額定載荷并卸載。加荷過程中同一負(fù)荷點(diǎn)上輸出值的最大差值對(duì)額定輸出的百分比。 蠕變 在負(fù)荷不變(一般取為額定載荷),其它測試條件也保持不變的情形下,稱重傳感器輸出隨時(shí)間的變化量對(duì)額定輸出的百分比。 零點(diǎn)輸出 在推薦電壓激勵(lì)下,未加載荷時(shí)傳感器的輸出值對(duì)額定輸出的百分比。 絕緣阻抗 傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。 輸入阻抗 信號(hào)輸出端開路,傳感器未加負(fù)荷時(shí),從電源激勵(lì)輸入端測得的阻抗值。 輸出阻抗 電源激勵(lì)輸入端短路,傳感器未加載荷時(shí),從信號(hào)輸出端測得的阻抗。 溫度補(bǔ)償范圍 在此溫度范圍內(nèi)
在學(xué)習(xí)各類稱重傳感器之前,首先掌握稱重傳感器的基本理論及檢測技術(shù)的相關(guān)知識(shí), 主要包括傳感器的概念、分類和基本特性,檢測系統(tǒng)的組成與功能,基本測量方法,測量 誤差及數(shù)據(jù)處理等內(nèi)容,為后續(xù)知識(shí)打下牢固的基礎(chǔ)! 在當(dāng)今的信息時(shí)代,人們?cè)絹碓狡惹械叵M軠?zhǔn)確地掌握自然界和生產(chǎn)領(lǐng)域更多的各 類信息,而傳感器則是人們獲取這些信息的主要途徑和手段,因此傳感器與人們的關(guān)系越 來越密切。傳感器是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié),它對(duì)于提高生產(chǎn)的自動(dòng)化程度、 促進(jìn)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展具有極其重要的影響力。 稱重傳感器的概念,國家標(biāo)準(zhǔn) GB 7665— 1987 規(guī)定:稱重傳感器(sensor)是能感受規(guī) 定的測量量并按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置。也就是說稱重傳感器是一種 按一定的精度把被測量轉(zhuǎn)換為與之有確定關(guān)系的、便于應(yīng)用的某種物理量的測量器件或裝 置,用于滿足系統(tǒng)信息傳輸、存儲(chǔ)、顯示、記錄及控制等要求。 稱重傳感器首先是一種測量器件或裝置,它的作用體現(xiàn)在測量上。例如我們常見的發(fā)電 機(jī),它是一種可以將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的轉(zhuǎn)換裝置,從能量轉(zhuǎn)換的角度看,它是一種發(fā)電 設(shè)備,不能稱之為傳感器;但從另一個(gè)角度看,人們可以通過發(fā)電機(jī)發(fā)電量的大小來測量 調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)速,這時(shí),發(fā)電機(jī)就可看成是一種用于測量轉(zhuǎn)速的測量裝置,是一種速 度傳感器,通常稱之為測速發(fā)電機(jī)。應(yīng)用傳感器的目的就是為了獲得被測量的準(zhǔn)確信息, 這也是本課程的學(xué)習(xí)目的。 稱重傳感器定義中所謂“可用輸出信號(hào)”是指便于傳輸、轉(zhuǎn)換及處理的信號(hào),主要包括 氣、光和電等信號(hào),現(xiàn)在一般就是指電信號(hào)(如電壓、電流、電勢及各種電參數(shù)等
電子秤(含機(jī)電結(jié)合秤)在使用過程中,會(huì)由于超載、沖擊等原因,造成傳感器塑性變形,影響計(jì)量準(zhǔn)確度,嚴(yán)重時(shí),使傳感器損壞,無法正常使用而必須更換。根據(jù)筆者的體會(huì),在更換過程中,應(yīng)注意以下幾個(gè)問題: 1.稱重傳感器隨著額定載荷的增大,其輸出的微伏/分度信號(hào)是減小的,而不是隨著額定載荷的增大,輸出信號(hào)也增大。這一點(diǎn)往往被忽略。所以在更換傳感器時(shí),應(yīng)盡可能用和原來一樣載荷的傳感器。若想更換載荷稍大一點(diǎn)的,就要注意電子秤的稱重顯示儀表量程是否可調(diào):如果是不可調(diào)的舊式顯示儀表,會(huì)因?yàn)閾Q成載荷較大的傳感器,輸出的微伏/分度信號(hào)變小,不能滿量程輸出、顯示,撥碼調(diào)整達(dá)不到目的而不能使用;如果是量程可調(diào)的稱重顯示儀表(如托利多8140系列),換成載荷較大的傳感器后,則可通過設(shè)定量程,按說明書調(diào)試使用。同時(shí)應(yīng)注意,如果傳感器的額定載荷過大,輸出的微伏/分度信號(hào)過小,容易降低秤的靈敏度。 2對(duì)于在第二傳力聯(lián)桿(即第一傳力杠桿與第二傳力杠桿之間的聯(lián)桿)中安裝S形傳感器的機(jī)電結(jié)合秤,應(yīng)注意:重新安裝傳感器后的聯(lián)桿長度與原來的聯(lián)桿長度一致。從另一方面說,就是要保證第一傳力杠桿水平且聯(lián)桿與第一傳力杠桿垂直成90度角。如果有偏差,將直接影響秤的準(zhǔn)確度和靈敏度。聯(lián)桿長度過長,將會(huì)出現(xiàn)“秤大”現(xiàn)象;過z短,將會(huì)出現(xiàn)“秤小”現(xiàn)象。此時(shí)還應(yīng)注意,聯(lián)桿必須處于自由懸掛狀態(tài),不可與其它物體摩擦,以免影響秤的靈敏度。 3機(jī)電結(jié)合秤在更換傳感器后的調(diào)試中,應(yīng)在機(jī)械秤調(diào)試準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上按稱重顯示儀表說明書進(jìn)行。 4無論是電子秤或機(jī)電結(jié)合秤,在更換傳感器后,都必須經(jīng)過檢定合格后方可使用。 傳感器的安裝原則是盡量保證施
在工業(yè)過程控制中,由于生產(chǎn)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)設(shè)備的可靠性有著較高的要求,采用了很多冗余技術(shù)來保證測量和控制的可靠.除了DCS系統(tǒng)的冗余外,對(duì)現(xiàn)場的傳感器也提出了冗余的要求,DCS系統(tǒng)希望能及時(shí)了解各個(gè)傳感器工作狀態(tài),并及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。這樣,傳統(tǒng)的稱重方式由于多個(gè)模擬傳感器的信號(hào)經(jīng)過接線盒并接后成為一路信號(hào),每個(gè)傳感器的信號(hào)就不再是可獨(dú)立辨別的,儀表無法在線發(fā)現(xiàn)問題,進(jìn)行故障定位,就很難滿足連續(xù)生產(chǎn)中高可靠性的要求。 梅特勒-托利多的數(shù)字稱重傳感器內(nèi)部有微處理器,可以對(duì)自身進(jìn)行診斷,每個(gè)都有自己的地址,儀表能夠在線監(jiān)測各個(gè)傳感器輸出并進(jìn)行智能處理,不但大大提高了稱重系統(tǒng)的可靠性,而且可以輕松解決一些模擬傳感器很難實(shí)現(xiàn)的如大皮重小秤量、偏載檢測等要求。再加上自己獨(dú)特的高精度高速A/D轉(zhuǎn)換技術(shù)、全面的傳感器數(shù)字補(bǔ)償技術(shù)以及遠(yuǎn)程高速防爆通信能力,使得性能超越了模擬傳感器的極限,達(dá)到了OIML C6的精度,通過了多項(xiàng)國際認(rèn)證,是真正的數(shù)字稱重傳感器。十多年來,梅特勒-托利多的數(shù)字稱重傳感器在全球各地廣泛應(yīng)用達(dá)到50萬只以上。 與模擬傳感器相比,數(shù)字稱重傳感器的如下特點(diǎn)更好地滿足了過程控制的要求: 可靠性高,抗干擾能力強(qiáng),防雷性能好 模擬傳感器由儀表供電,其電橋的激勵(lì)電壓就等于外界儀表的供電。在工業(yè)現(xiàn)場,儀表與傳感器之間易受強(qiáng)電干擾和浪涌影響,會(huì)造成數(shù)據(jù)不穩(wěn),甚至瞬時(shí)燒毀傳感器。 數(shù)字傳感器采用全密封不銹鋼激光焊接技術(shù),內(nèi)充氦氣保護(hù)內(nèi)部電路可靠工作,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68。增加了各種保護(hù)電路和防雷擊設(shè)計(jì),對(duì)儀表提供的電源先進(jìn)行處理,穩(wěn)壓后再用于電橋的激勵(lì),就消除了來自電源和雷
在國外稱重傳感器在垃圾回收中的工作是怎樣運(yùn)行的?而且它的效率如何呢?它采用900M防拆電子標(biāo)簽,標(biāo)簽安裝在運(yùn)輸車輛的前擋風(fēng)玻璃上面,垃圾運(yùn)輸車輛從城市垃圾中轉(zhuǎn)站裝運(yùn)垃圾,運(yùn)輸車輛再將垃圾運(yùn)到垃圾處理場進(jìn)行過磅處理,垃圾處理場采用一臺(tái)地磅對(duì)運(yùn)輸車輛稱重,既稱重又回皮,再將進(jìn)場重量減掉回皮重量為本車輛裝運(yùn)垃圾的重量,再將每輛運(yùn)輸車進(jìn)行日累積,周累積,月累積重量.它的稱重傳感器系統(tǒng)主要由下面幾個(gè)部分組成: 1.垃圾中轉(zhuǎn)站天線 : 用于寫入地址(垃圾中轉(zhuǎn)站地址信息,如:長沙市雨湖區(qū)韶山東路垃圾中轉(zhuǎn)站)到運(yùn)輸車輛相對(duì)應(yīng)的IC卡上,給運(yùn)輸車輛過磅時(shí)垃圾來源的根據(jù),此天線傳輸?shù)耐ㄑ覆捎肎SM通迅,電腦端也采用GSM收發(fā)器來接收或發(fā)送數(shù)據(jù),或?qū)囕v到達(dá)時(shí)間進(jìn)行采集. (暫不采用地感,但要預(yù)留) 2.垃圾中轉(zhuǎn)站1---N : 城市區(qū)域塊垃圾集中點(diǎn),一個(gè)市區(qū)有N 個(gè)拉圾垃圾中轉(zhuǎn)站,垃圾運(yùn)輸車去每個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站裝運(yùn)垃圾,運(yùn)輸?shù)嚼幚韴?垃圾進(jìn)站前先進(jìn)行過磅處理,過磅時(shí)應(yīng)判斷垃圾來源于哪個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站,再進(jìn)行錄入電腦. (暫不采用地感,但要預(yù)留) 3.語音: 進(jìn)出磅時(shí)重量的播報(bào)和違規(guī)提示, 系統(tǒng)故障提示. 4.天線 : 用于對(duì)有效運(yùn)輸車輛的IC卡進(jìn)行數(shù)據(jù)讀寫. 5.主控板:語音/地磅/紅外進(jìn)行統(tǒng)一管理,再用RS485通迅給電腦傳輸數(shù)據(jù),及本地保存數(shù)據(jù). 6.視頻: 用于對(duì)車輛稱重環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行保留,電腦通過視頻來抓拍圖像來現(xiàn)實(shí)現(xiàn)場環(huán)境保留. 7.GSM收發(fā)器: 對(duì)垃圾中轉(zhuǎn)站天線進(jìn)行控制,或數(shù)據(jù)變頻傳感器采集. (暫不采用地感,但要預(yù)留) 8.地磅: 地磅用于稱運(yùn)輸車輛的重量,把所稱的重
在現(xiàn)代科技工業(yè)當(dāng)中稱重傳感器的使用是無所不在,因?yàn)殡娮钁?yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但為了保證測試精度,但仍有許多在使用中要注意的問題,,那么使用稱重傳感器時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢?下面講述一些稱重傳感器使用必須注意到的九個(gè)方面的問題: 1.稱重傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”,甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動(dòng)部分,而這種“沾污”往往會(huì)使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽,而影響稱量精度。系統(tǒng)有無運(yùn)動(dòng)不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺(tái)上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說明可動(dòng)部分未受“沾污”。 2.所有通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線,均應(yīng)采用屏蔽電纜。屏蔽線的聯(lián)接及接地點(diǎn)應(yīng)合理。若未通過機(jī)械框架接地,則在外接地,但屏蔽線互相聯(lián)接后未接地,是浮空的。注意:有3只傳感器是全并聯(lián)接法,傳感器本身是4線制,但在接線盒內(nèi)換成6線制接法。傳感器輸出信號(hào)讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強(qiáng)烈干擾的設(shè)可”控硅,接觸器等)及有可觀熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中,若不能保證這一點(diǎn),則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之,并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇。用以測量傳感器輸出信號(hào)的電子線路,應(yīng)盡可能配置獨(dú)立的供電變壓器,而不要和接觸器等設(shè)備共用同一主電源。 3.傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。傳感器使用中,必須避免強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。 4.電氣連接方面?zhèn)洌ㄈ鐐鞲衅鞯男盘?hào)電纜,不和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置(例如不要把傳感器信號(hào)線和強(qiáng)電電源線及控制線置于同一管道內(nèi))。若它們必須并行放置,那么
目前,市面上出現(xiàn)一種地磅解碼器,它可以隨意的更改稱重傳感器的讀數(shù),從中獲得某種利益,那么地磅遙控器對(duì)稱重傳感器的影響是怎樣的一個(gè)做的呢? 首先我們先來了解一下 地磅構(gòu)造: 承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置,包括稱重臺(tái)面、吊掛連接單元、安全限位裝置、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等。 稱重傳感器:介于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間,將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào),經(jīng)信號(hào)電纜輸出至稱重顯示啌淛噐進(jìn)行一系列的處理、變換。 稱重顯示變頻傳感噐:對(duì)來自稱重傳感器輸出的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/ο轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)2據(jù)等(模擬地磅)。對(duì)于數(shù)字地磅,傳感器內(nèi)部就進(jìn)行了數(shù)字轉(zhuǎn)換,傳感器送出的是數(shù)字信號(hào)。數(shù)字地磅的工作情況大體與模擬地磅相同。 其次我們來了解地磅的種類:按照傳感器的不同,分為數(shù)字式與模擬傳感器地磅兩種。地磅使用特點(diǎn): I.實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作; 2.實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制; 3.數(shù)字顯示直觀、減小人為誤差; 4.準(zhǔn)確度高、分辯率強(qiáng); 5.稱量范圍廣; 6.特有功能:扣重、預(yù)扣重、歸零、累計(jì)、警示等; 7.維護(hù)簡單; 8.體積小; 9.安裝、校正簡單; I0.特種行業(yè),可接打印機(jī)或電腦驅(qū)動(dòng); II.智能化地磅,反應(yīng)快,效地磅遙控器定義:地磅遙控器就是一種改變過磅重量的裝置,它有許多叫法如地磅遙控器、汽車衡解碼器、汽車衡解碼器、地磅遙控器、地磅遙控器,電子地磅遙控器電子地磅遙控器、地磅遙控器等等,其實(shí)都是一種東西,即可以改變稱重?cái)?shù)據(jù)的裝置。 工作原理:首先要了解地磅/電子汽車衡的工作原理:電子汽車衡/地磅主要由承載器、稱重顯示
目前我國有不少稱重傳感器制造企業(yè)同時(shí)生產(chǎn)兩種不同制式的稱重傳感器,只是通過簡單地?fù)Q用四芯或六芯線來生產(chǎn)四線制或六線制稱重傳感器,也未在用戶使用說明書中說明六線制接法的稱重傳感器使用限制或錯(cuò)誤使用可能帶來的測量誤差;稱重傳感器可以采用兩種不同的輸入、輸出接線方法,一種是四線制接法,另一種是六線制接法.四線制接法的稱重傳感器對(duì)二次儀表無特殊要求,使用起來比較方便,但當(dāng)電纜線較長時(shí),容易受環(huán)境溫度波動(dòng)等因素帶來的干擾影響,從而影響電子衡器的計(jì)量性能;六線制接法的稱重傳感器要求與之配套使用的二次儀表具備反饋輸入接口,使用范圍有一定的局限性,但不容易受環(huán)境溫度波動(dòng)等因素帶來的影響,在精密測量及長距離測量時(shí)具有一定的優(yōu)勢。因此建議有關(guān)傳感器制造企業(yè)及用戶高度關(guān)注以下三個(gè)大問題: 第一、六線制稱重傳感器測試過程中必須注意的問題 由于六線制傳感器與六連線四線制傳感器外觀上無法區(qū)分,因此,計(jì)量檢定人員在對(duì)傳感器進(jìn) 行測試前,若發(fā)現(xiàn)傳感器輸入輸出電纜線有六根導(dǎo)線時(shí),應(yīng)當(dāng)明確該傳感器是否六線制傳感器,對(duì) 于六線制稱重傳感器的測試不能采用精密數(shù)字電壓表進(jìn)行,必須采用帶反饋接口的有源測量儀表,常用的測試儀表有DMP39、DK38、MGCPlus等德國制造的精密數(shù)字測量儀及國產(chǎn)的一些專用傳感器測試儀表。測試時(shí)必須確保稱重傳感器的每一根導(dǎo)線直接到測量儀表的各相應(yīng)端口,否則將產(chǎn)生較 大的測量誤差。 第二、六線制稱重傳感器使用過程中必須注意的問題 前面已經(jīng)提到,六線制稱重傳感器補(bǔ)償過程中不考慮電纜線對(duì)靈敏系數(shù)的影響,因此使用時(shí)必須選用適用于六線制稱重傳感器的測量儀表;實(shí)際上對(duì)使用多于一臺(tái)稱重傳感器的電子衡器而
稱重傳感器是近代工業(yè)應(yīng)用的一種自動(dòng)化測量工具,發(fā)展到今天已經(jīng)是種類以及品牌多的眼花繚亂,但是歸根到底,稱重傳感器的材料無非就是有以下六種組合而成: 第一,貼片粘合劑的材質(zhì): 稱重傳感器電阻應(yīng)變片貼片用粘合劑主要采用雙組分高分子環(huán)氧系列粘合劑,高分子化學(xué)產(chǎn)品的性能與各個(gè)組分的物理及化學(xué)指標(biāo)密切相關(guān),如純度、分子鏈的結(jié)構(gòu)和大小、儲(chǔ)存時(shí)間、組分的配比、分子改性、混合方式、混合熟化使用時(shí)間、固化時(shí)間、固化溫度、助劑及百分比等因素。 第二,稱重傳感器的導(dǎo)線材質(zhì): 導(dǎo)線依然是測力傳感器組成的一部分,稱重傳感器導(dǎo)線的金屬材質(zhì),由于家庭電器的電線使用,質(zhì)量差異都有切身體會(huì)。畢竟導(dǎo)線是橋路供電、信號(hào)輸出、長線激勵(lì)電壓補(bǔ)償?shù)耐?,鍍銀線肯定比銅線傳導(dǎo)效果好,銅線肯定比鋁線傳導(dǎo)效果好,其作用不言而喻。隨著各種高頻、無線電波等越來越多的干擾,稱重傳感器的優(yōu)良屏蔽也是保護(hù)信號(hào)穩(wěn)定的重要方法。另外,環(huán)境侵蝕、蟲鼠侵害、防火阻燃等也需要傳感器保護(hù)層的材料防腐防蟲防火防爆,甚至需要采用鎧甲保護(hù),稱重傳感器套管防護(hù)等方法。 第三,密封膠的材質(zhì): 在焊接技術(shù)及設(shè)備不充分的稱重傳感器初期階段,均采用專用硅橡膠密封膠系列。硅橡膠具有長期化學(xué)穩(wěn)定性,因此,防腐、防潮、耐老化、絕緣等各項(xiàng)性能優(yōu)異,長期以來一直是所有密封膠的首選產(chǎn)品。 第四,導(dǎo)線密封材料及方式: 稱重傳感器的每個(gè)組成部分都會(huì)影響傳感器最終的技術(shù)性能,一些測力傳感器僅僅采用簡單固定的方式避免傳感器導(dǎo)線的移動(dòng)而損傷傳感器的電子電路固定,一些傳導(dǎo)距離很短的稱重傳感器甚至僅僅依靠膠封固定。但較大體積、重量較大的稱重傳感器,如果沒有適當(dāng)導(dǎo)線固定或密封的方式,就是稱
稱重傳感器屬于測力傳感器,它常用于靜態(tài)測量和動(dòng)態(tài)測量。 考慮到使用地點(diǎn)的重力加速度(g)和空氣浮力(f)的影響后,通過把其中一種被測量(質(zhì)量)轉(zhuǎn)換成另外一種被測量(輸出)來測量質(zhì)量的力傳感器。因此稱重傳感器的準(zhǔn)確性和一致性及可靠性是它工作的主要神圣責(zé)任,那么原材料和制造工序是怎么影響稱重傳感器的準(zhǔn)確性、一致性和可靠性的呢?從表面看,似乎一個(gè)傳統(tǒng)稱重傳感器就是簡單地由鋁或硬化鋼元件,電阻應(yīng)變計(jì),補(bǔ)償電阻器,互相接線,填充材料和鍍層或涂料組成。那么兩臺(tái)外觀相同的稱重傳感器究竟有多少不同呢? 讓我們假設(shè)一臺(tái)高品質(zhì)的工業(yè)稱重傳感器具有:良好的防潮性——潮濕是導(dǎo)致稱重傳感器故障的首要原因;耐久性——最保守的設(shè)計(jì)也要使傳感器經(jīng)受10萬次以上的循環(huán)加載,而不產(chǎn)生疲勞故障;符合公布的技術(shù)規(guī)范一包括線性,滯后和溫度補(bǔ)償;由一批傳感器的性能到另一批產(chǎn)品間的一致性。不是所有的傳感器制造商生產(chǎn)出的傳感器都滿足這些性能要求?,F(xiàn)在開始解釋為什么不同制造商生產(chǎn)的稱重傳感器外觀看似相同,但在性能,可靠性和一致性上會(huì)存在差異。主要有兩個(gè)方面: 第一是耐久性的作用:稱重傳感器最基本的設(shè)計(jì)就是要確定它的耐久性,它必需經(jīng)受十萬次的稱量,不會(huì)因機(jī)械疲勞而導(dǎo)致故障。用計(jì)算機(jī)有限元分析使稱重傳感器設(shè)計(jì)優(yōu)化,不使傳感器存在任何部分的應(yīng)力集中,如此可要求應(yīng)力均勻的集中在應(yīng)變計(jì)的部位。這種精巧設(shè)計(jì)能確保稱重傳感器能經(jīng)得起超載。 第二是防潮作用:稱重傳感器中的電阻應(yīng)變計(jì)最容易受潮氣影響。潮氣進(jìn)入電阻應(yīng)變計(jì)可能導(dǎo)致稱重傳感器性能不穩(wěn)定甚至整體故障。因此稱重傳感器的設(shè)計(jì)防潮是由以下幾點(diǎn): 第一、封裝電阻應(yīng)變計(jì)—— 用防水材料覆蓋住應(yīng)
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稱重傳感器和拉力傳感器是兩種常見的傳感器,用于測量物體的重量和受力情況。雖然它們都能夠提供有關(guān)物體的力學(xué)信息,但在工作原理、應(yīng)用領(lǐng)域和測量范圍等方面存在一些區(qū)別。1、工作原理:稱重傳感器AD620AN是一種用于測量物體重量的傳感器。它通常基于應(yīng)變測量原理,即當(dāng)物體受到力作用時(shí),其內(nèi)部材料會(huì)發(fā)生形變,導(dǎo)致材料電阻、電容或電感的變化,進(jìn)而可以通過測量這些電學(xué)特性的變化來估計(jì)物體的重量。稱重傳感器常用的工作原理包括電阻應(yīng)變式、電容式和電感式等。拉力傳感器是一種用于測量物體受力情況的傳感器。它通?;趶椥栽男巫儊頊y量受力情況。拉力傳感器在受到力的作用下,彈性元件會(huì)發(fā)生形變,導(dǎo)致傳感器內(nèi)部的電阻、電容或電感發(fā)生變化,進(jìn)而可以通過測量這些電學(xué)特性的變化來估計(jì)物體所受的力。拉力傳感器常用的工作原理包括應(yīng)變式、壓電式和電容式等。2、應(yīng)用領(lǐng)域:稱重傳感器主要應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、物流和天平等領(lǐng)域。它可以用于測量物體的重量、重心位置、重力加速度等,廣泛應(yīng)用于各種稱重設(shè)備和稱重系統(tǒng)中。拉力傳感器主要應(yīng)用于測量受力情況的場合,如力學(xué)測試、材料研究和機(jī)械工程等領(lǐng)域。它可以用于測量物體的拉力、壓力、扭矩等,廣泛應(yīng)用于各種受力測試和控制系統(tǒng)中。3、測量范圍:稱重傳感器的測量范圍通常較大,可以從幾克到幾百噸不等。不同的稱重傳感器有不同的測量范圍和最小分辨率,可以根據(jù)實(shí)際需要選擇合適的傳感器。拉力傳感器的測量范圍通常較小,一般在幾牛到幾十千牛之間。不同的拉力傳感器具有不同的測量范圍和精度,可以根據(jù)具體應(yīng)用需求選擇適當(dāng)?shù)膫鞲衅鳌?、結(jié)構(gòu)特點(diǎn):稱重傳感器常見的結(jié)構(gòu)形式包括單點(diǎn)式、梁式和壓力式等。單點(diǎn)式稱重傳感器適用于
1、懸臂梁稱重傳感器又稱剪梁稱重傳感器,其外形多為長方體,應(yīng)變區(qū)位于傳感器中間部位。2、懸臂梁稱重傳感器廣泛應(yīng)用于小地磅和平臺(tái)秤,一般采用三個(gè)傳感器或四個(gè)傳感器為一組。懸臂梁傳感器和模塊的安裝使用。懸臂梁傳感器和模塊的安裝使用。懸臂梁傳感器在我們工業(yè)區(qū)使用非常常見,BC856ALT1目前許多企業(yè)重視懸臂梁稱重傳感器的安裝。你對(duì)懸臂梁稱重傳感器的工作原理了解多少?懸臂梁稱重傳感器的工作原理1、懸臂梁稱重傳感器又稱剪梁稱重傳感器,其外形多為長方體,應(yīng)變區(qū)位于傳感器中間部位。一般尾端有兩個(gè)固定孔,前端有一個(gè)承壓附件,可以承載良好的重量。2、懸臂梁稱重傳感器廣泛應(yīng)用于小地磅和平臺(tái)秤,一般采用三個(gè)傳感器或四個(gè)傳感器為一組。通過信號(hào)和烹飪器處理多個(gè)傳感器的信號(hào)后,傳輸給測量儀表,顯示測量數(shù)值。3、懸臂梁稱重傳感器的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在安裝方便上,兩個(gè)安裝孔可以簡單地固定在底座和秤臺(tái)臺(tái)面上。便于維護(hù)和更換。其抗偏載能力在許多類型的傳感器中也具有突出的表現(xiàn),其壓力附件具有萬向節(jié),可以正確使各方向的力量。4、懸臂梁稱重傳感器的簡單結(jié)構(gòu)和功能。其中,經(jīng)典的數(shù)值測量單元不僅提取了傳感器信號(hào),還進(jìn)行了過濾器、恢復(fù)信號(hào)等數(shù)值預(yù)處理。符號(hào)產(chǎn)生和處理單元是懸臂梁稱重傳感器的核心部分,利用現(xiàn)有的知識(shí)或經(jīng)驗(yàn)(通常存放在知識(shí)庫中),進(jìn)一步處理恢復(fù)的傳感信號(hào),獲得符合客觀對(duì)象的模擬人類自然語言符號(hào)的記述信息。懸臂梁傳感器和模塊的安裝使用稱重模塊與懸臂梁傳感器的實(shí)用結(jié)構(gòu)零件兩個(gè)組合使用,由兩塊板組合而成,由頂板、基板、懸臂梁稱重傳感器、支撐柱和支撐螺栓組合而成,稱重模塊的最大特點(diǎn)是不受現(xiàn)場限制,一般料斗秤為三角或四角,或罐
互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)及其質(zhì)量數(shù)據(jù)信息和判斷的諸多好處,使最初的機(jī)械設(shè)備制造商認(rèn)識(shí)到,在開發(fā)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品測試的設(shè)計(jì)方案中收集大量的信息內(nèi)容,可以以更高的效率和更低的成本生產(chǎn)出更高質(zhì)量的商品。借助ADXL345BCCZ多軸傳感器,實(shí)驗(yàn)室和技術(shù)工程師可以顯示和精確測量以前不確定的負(fù)載。多軸無線網(wǎng)絡(luò)重量傳感器和電子信息技術(shù)已經(jīng)改變了稱重傳感器的外觀。直到大約十年前,力檢測和精確測量領(lǐng)域還非常缺乏想象力——它已經(jīng)開發(fā)并設(shè)計(jì)了一種標(biāo)準(zhǔn)方法來構(gòu)建模擬重量傳感器、扭矩傳感器和其他機(jī)械設(shè)備,并且已經(jīng)工作了許多年。眾所周知,隨著全球大部分技術(shù)的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)改變了技術(shù)工程師和廠商的工作方式。這種由來已久的精確測力仿真技術(shù)似乎已經(jīng)過時(shí),沒有辦法改善數(shù)據(jù)采集或提高效率。智能改革促使重量傳感器制造商環(huán)顧四周,思考客戶如何開發(fā)他們的產(chǎn)品,以及他們的加工廠和生產(chǎn)線如何運(yùn)作。以下是一些測力準(zhǔn)確的企業(yè)必須要符合的發(fā)展趨勢,否則會(huì)遇到褪色風(fēng)險(xiǎn)。趨勢1:多軸傳感器。多軸傳感器的出現(xiàn)是由于需要大量的數(shù)據(jù)信息。互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)及其質(zhì)量數(shù)據(jù)信息和判斷的諸多好處,使最初的機(jī)械設(shè)備制造商認(rèn)識(shí)到,在開發(fā)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品測試的設(shè)計(jì)方案中收集大量的信息內(nèi)容,可以以更高的效率和更低的成本生產(chǎn)出更高質(zhì)量的商品。多軸傳感器使用單獨(dú)的重量傳感器來精確測量其他幾個(gè)力和扭矩。它們配有幾個(gè)電橋,可以精確測量一個(gè)方向的相互作用力,并最小化許多其他軸的串?dāng)_。它們可以表示為三軸或六軸機(jī)器和軸直徑變形傳感器。此外,該機(jī)器可以精確測量三個(gè)相互垂直的軸上的力,六軸重量傳感器也可以精確測量軸周圍的扭矩。此外,許多精確測力的制造商也推出了一些數(shù)據(jù)采集和放大鏡系統(tǒng)軟件,使繪制圖
彈性元件的金屬材料對(duì)稱重傳感器的綜合性能和長期穩(wěn)定性起著關(guān)鍵作用。應(yīng)選擇強(qiáng)度極限和彈性極限高、彈性模量時(shí)間和溫度穩(wěn)定性好、彈性滯后小、加工和熱處理引起的殘余應(yīng)力小的材料。雖然稱重傳感器是一種組裝產(chǎn)品,但為了保證最佳的技術(shù)性能和長期穩(wěn)定性,它盡可能設(shè)計(jì)成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。如果稱重傳感器的性能不穩(wěn)定,輸出信號(hào)就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤,給用戶帶來不便。因此,確保設(shè)備的穩(wěn)定性能至關(guān)重要,但影響其不穩(wěn)定性的因素很多。為了方便排除故障,我們來看看一些常見的影響因素。1.彈性元件的金屬材料彈性元件的金屬材料對(duì)稱重傳感器BQ4802LYDW的綜合性能和長期穩(wěn)定性起著關(guān)鍵作用。應(yīng)選擇強(qiáng)度極限和彈性極限高、彈性模量時(shí)間和溫度穩(wěn)定性好、彈性滯后小、加工和熱處理引起的殘余應(yīng)力小的材料。有數(shù)據(jù)表明,只要淬火后材料的塑性好,加工熱處理后的殘余應(yīng)力就會(huì)小。要特別注意彈性模量隨時(shí)間的穩(wěn)定性,要求材料的彈性模量在稱重傳感器的使用壽命期間不會(huì)發(fā)生變化。2.制造工藝流程應(yīng)變式稱重傳感器的工作原理和整體結(jié)構(gòu)決定了生產(chǎn)過程中有些工序必須人工操作,人為因素對(duì)稱重傳感器的質(zhì)量影響很大。因此,需要制定科學(xué)、合理、可重復(fù)的制造工藝,增加計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)或半自動(dòng)工藝,最大限度地減少人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。3.稱重傳感器的結(jié)構(gòu)稱重傳感器的彈性元件、殼體、膜片、上壓頭和下壓墊的設(shè)計(jì)必須保證加載后結(jié)構(gòu)中不會(huì)出現(xiàn)性能波動(dòng),或者性能波動(dòng)很小。因此,在稱重傳感器的設(shè)計(jì)中,應(yīng)變區(qū)的應(yīng)力應(yīng)盡可能單一均勻,貼片位置優(yōu)選是平的,在結(jié)構(gòu)上保證有一定的抵抗偏心荷載和側(cè)向荷載的能力;安裝力遠(yuǎn)離應(yīng)變區(qū),測量時(shí)應(yīng)避免承重點(diǎn)位移。雖然稱重傳感器是一種組裝產(chǎn)品,但為了保證最佳
稱重傳感器是一種傳感器設(shè)備,通過檢查受力載體承受的負(fù)載來測量物體的力,稱重傳感器可以將來自載體的壓力轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào),從而達(dá)到測量的目的,稱重傳感器是將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換為可測量的電信號(hào)輸出的設(shè)備。在安裝稱重傳感器之前BTA06-600B,首先應(yīng)考慮使用稱重傳感器的實(shí)際工作環(huán)境,這對(duì)于選擇正確的安裝稱重傳感器非常重要,稱重傳感器的使用環(huán)境與稱重傳感器是否正常運(yùn)行和使用壽命以及可靠性和安全性有關(guān),稱重傳感器根據(jù)轉(zhuǎn)換方法,稱重傳感器分為8種類型:光電,液壓,電磁,電容,磁極變化形式,振動(dòng)類型,陀螺儀,電阻應(yīng)變類型等。在基本概念和評(píng)估方法中稱重傳感器的技術(shù)指標(biāo)和國家標(biāo)準(zhǔn)之間的質(zhì)量上存在差異,例如S型稱重傳感器,懸臂型稱重傳感器,輻條型稱重傳感器,板環(huán)型稱重傳感器,波紋管型稱重傳感器,橋型稱重傳感器,立柱型稱重傳感器等。稱重傳感器的工作原理是將金屬電阻絲在張力作用下拉伸并變細(xì),然后電阻增加,即金屬電阻隨所承受的應(yīng)變而變化,稱重傳感器是用于將重量信號(hào)或壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電量信號(hào)的轉(zhuǎn)換裝置,稱重傳感器的構(gòu)造原理是金屬電阻具有阻礙電流流動(dòng)的特性。一般來說,金屬線越細(xì),電阻值就越大,當(dāng)金屬電阻線在外力作用下伸縮時(shí),其電阻值將在一定范圍內(nèi)增大或減小,因此,如果金屬線(或膜)緊緊地附著在被測物上,則在被測物在外力作用下伸縮時(shí),金屬電阻線會(huì)成比例地伸縮,其電阻值將相應(yīng)更改,稱重傳感器將金屬電阻應(yīng)變計(jì)粘貼在金屬稱重梁上以測量重量信號(hào)。稱重傳感器的彈性體是具有特殊形狀的結(jié)構(gòu),它有兩個(gè)功能,首先是承受稱重傳感器的外力,并且與外力產(chǎn)生反作用力以實(shí)現(xiàn)相對(duì)的靜態(tài)平衡,其次,稱重傳感器的彈性體可以產(chǎn)生一個(gè)高質(zhì)量的應(yīng)變場(
1.概述 稱重傳感器技術(shù)是電子稱重技術(shù)的重要基礎(chǔ),稱重傳感器是電子衡器和電子稱重系統(tǒng)的核心部件?,F(xiàn)代稱重技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了稱重傳感器技術(shù)的進(jìn)步,而微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、現(xiàn)代制造技術(shù)、防護(hù)密封技術(shù)等的發(fā)展,又為開發(fā)新型稱重傳感器提供了技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)。20世紀(jì)80年代以來,美、德、日等工業(yè)發(fā)達(dá)國家的一些企業(yè),為滿足國際電子衡器市場的需求,在稱重傳感器共性關(guān)鍵技術(shù)與工藝的研究,定型產(chǎn)品工程化生產(chǎn)和新產(chǎn)品開發(fā)上都取得了很大進(jìn)展,使稱重傳感器向著小型化、集成化、多功能化和智能化方向發(fā)展。建立了設(shè)計(jì)技術(shù)擬實(shí)化,制造技術(shù)虛擬化,生產(chǎn)工藝網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代企業(yè)信息系統(tǒng)。它包括計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)仿真系統(tǒng);面向產(chǎn)品生產(chǎn)過程的模擬和檢驗(yàn)的虛擬技術(shù)和供應(yīng)鏈及物流設(shè)計(jì)的建模和仿真系統(tǒng);網(wǎng)絡(luò)化的生產(chǎn)工藝流程監(jiān)督、監(jiān)控系統(tǒng)等。每個(gè)國家都出現(xiàn)了多個(gè)年產(chǎn)20~40萬只稱重傳感器的著名企業(yè),產(chǎn)品的內(nèi)在和外觀質(zhì)量均為國際一流水平。簡而言之,這些企業(yè)成功的經(jīng)驗(yàn)是加強(qiáng)基礎(chǔ)研究,創(chuàng)新工藝裝備,嚴(yán)格制造工藝,全面質(zhì)量管理。 我國稱重傳感器從20世紀(jì)80年代20多家企業(yè)先后引進(jìn)美、日等國的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)小批量生產(chǎn),到90年代自行設(shè)計(jì)大批量生產(chǎn),技術(shù)和工藝水平都有很大提高,產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量基本滿足國內(nèi)市場需求。當(dāng)時(shí)人們對(duì)稱重傳感器產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)是:多品種、小批量、低成本、高收益、投資少、見效快。于是導(dǎo)致各系統(tǒng)的一些企業(yè)和個(gè)人紛紛進(jìn)入此行業(yè),使生產(chǎn)廠家迅速增加到160多個(gè),造成市場擁擠,加劇了市場競爭。僅幾年時(shí)間稱重傳感器產(chǎn)量大幅度上升,而質(zhì)量卻是良莠不齊,魚龍混雜,讓人揪心。一些企業(yè)為了多銷產(chǎn)品,就打價(jià)格牌,誰的價(jià)格低,誰
近年來,隨著冶金工業(yè)的迅速發(fā)展,帶動(dòng)了高溫稱重傳感器的國產(chǎn)化生產(chǎn)發(fā)展。高溫環(huán)境,是指電子衡器設(shè)備所處的現(xiàn)場環(huán)境溫度超出70℃及以上。如冶金企業(yè)的煉鋼鋼水包計(jì)量、鐵水包計(jì)量、鋼水包行車計(jì)量、熱送焦炭計(jì)量、熱送燒結(jié)礦計(jì)量、紅送鋼坯計(jì)量、線材軋制在線計(jì)量等。 起先國內(nèi)冶金企業(yè)為了解決高溫稱重計(jì)量,從國外引進(jìn),費(fèi)用昂貴,且配件備件困難。為了解決高溫稱重計(jì)量,實(shí)現(xiàn)耐高溫稱重傳感器的國產(chǎn)化生產(chǎn),降低設(shè)備成本,國內(nèi)傳感器廠家積極開展耐高溫稱重傳感器的研制。 寧波柯力電氣制造有限公司是率先實(shí)現(xiàn)高溫稱重傳感器國產(chǎn)化設(shè)計(jì)生產(chǎn)的廠家之一。生產(chǎn)制造的高溫稱重傳感器采用進(jìn)口KFH系列高溫自補(bǔ)償應(yīng)變計(jì)、耐高溫貼片膠與耐高溫的焊錫、灌封膠、線路板等制造,應(yīng)用耐高溫焊錫和高溫電纜,傳感器的彈性體與外殼全密封,IP67防護(hù)。公司投入大量人力物力,成立了高溫傳感器開發(fā)項(xiàng)目組、工藝組,負(fù)責(zé)研制高溫傳感器的結(jié)構(gòu)、高溫工藝摸索,同時(shí)新配置了高溫烘箱、標(biāo)準(zhǔn)檢測力機(jī)、高溫固化烘道、高溫傳感器的彈模補(bǔ)償試驗(yàn)設(shè)備與溫補(bǔ)設(shè)備,公司高溫傳感器項(xiàng)目組在研制階段反復(fù)做材料試驗(yàn)、溫度試驗(yàn)、測試試驗(yàn),從試驗(yàn)過程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),總結(jié)規(guī)律性,并建立了公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),使高溫傳感器生產(chǎn)在公司內(nèi)部實(shí)現(xiàn)制造工藝的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。 到目前為止,全國衡器行業(yè)內(nèi)對(duì)高溫傳感器的制作及檢測無統(tǒng)一的行業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn),在2003年3月在國內(nèi)首次發(fā)布起草了JJG(浙)68—2003《高溫負(fù)荷傳感器地方計(jì)量檢定規(guī)程》,該規(guī)程經(jīng)浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn),使高溫傳感器的檢驗(yàn)校準(zhǔn)有了統(tǒng)一規(guī)范,但需要一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范衡器行業(yè)的高溫傳感器制造。 近年來,國家和地方政府對(duì)高溫環(huán)境計(jì)
天津港四公司在全國港口企業(yè)中率先引進(jìn)“智能數(shù)字式稱重傳感器”,有效杜絕外來干擾,提升計(jì)量的靈敏度和精確率,使用壽命長,為企業(yè)節(jié)省成本。 這種傳感器由美國梅特勒-托利多公司開發(fā)研制,采用當(dāng)今世界最先進(jìn)的汽車衡稱重傳感和顯示設(shè)備。它能夠?qū)ω浳镉?jì)量過程中的干擾進(jìn)行有效分辨和診斷,其內(nèi)置微處理器可持續(xù)補(bǔ)償不斷變化的外部影響,例如溫度、非線性、滯后、電壓變動(dòng)和蠕變等,同時(shí)它還能經(jīng)受各種嚴(yán)酷自然環(huán)境的考驗(yàn),并時(shí)時(shí)對(duì)自身系統(tǒng)進(jìn)行測析、預(yù)警。
由全國衡器標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)和寧波柯力電氣制造有限公司聯(lián)合主辦、并由柯力公司承辦的全國高溫稱重傳感器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)日前在寧波遠(yuǎn)洲大酒店隆重舉行。 本次會(huì)議邀請(qǐng)到了中國衡器協(xié)會(huì)副理事長曹立平先生、副秘書長劉國經(jīng)先生、全國衡器標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)秘書長邢超春女士等全國衡器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)成員20余人;高溫傳感器制造企業(yè)代表、各冶金設(shè)計(jì)院、各知名鋼鐵企業(yè)、著名冶金行業(yè)專家及主要媒體等40余人,本次會(huì)議還邀請(qǐng)到了寧波市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)準(zhǔn)化處處長劉維平先生、寧波市經(jīng)委技術(shù)處處長呂宗興先生、江北區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局局長韓鎮(zhèn)先生、江北區(qū)科技局局長張?jiān)葡壬⒔眳^(qū)發(fā)改局副局長張立偉先生等寧波市區(qū)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。 該次會(huì)議主要完成了高溫稱重傳感器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的討論和修改意見,在此基礎(chǔ)上將對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)一步的修改并再次送審,這是一次廣大技術(shù)專家聚集一堂進(jìn)行技術(shù)交流與溝通的盛會(huì),對(duì)推動(dòng)衡器行業(yè)和冶金行業(yè)發(fā)展有極其重要的意義,同時(shí),本次會(huì)議也是柯力公司技術(shù)實(shí)力在行業(yè)中的一次展示,對(duì)提升該公司在行業(yè)中的影響力,進(jìn)一步鞏固在稱重傳感器中的行業(yè)龍頭地位起到了積極的作用。
由全國衡器標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)和寧波柯力電氣制造有限公司聯(lián)合主辦、并由柯力公司承辦的全國高溫稱重傳感器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)日前在寧波遠(yuǎn)洲大酒店隆重舉行。 本次會(huì)議邀請(qǐng)到了中國衡器協(xié)會(huì)副理事長曹立平先生、副秘書長劉國經(jīng)先生、全國衡器標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)秘書長邢超春女士等全國衡器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)成員20余人;高溫傳感器制造企業(yè)代表、各冶金設(shè)計(jì)院、各知名鋼鐵企業(yè)、著名冶金行業(yè)專家及主要媒體等40余人,本次會(huì)議還邀請(qǐng)到了寧波市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)準(zhǔn)化處處長劉維平先生、寧波市經(jīng)委技術(shù)處處長呂宗興先生、江北區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局局長韓鎮(zhèn)先生、江北區(qū)科技局局長張?jiān)葡壬⒔眳^(qū)發(fā)改局副局長張立偉先生等寧波市區(qū)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。 該次會(huì)議主要完成了高溫稱重傳感器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的討論和修改意見,在此基礎(chǔ)上將對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)一步的修改并再次送審,這是一次廣大技術(shù)專家聚集一堂進(jìn)行技術(shù)交流與溝通的盛會(huì),對(duì)推動(dòng)衡器行業(yè)和冶金行業(yè)發(fā)展有極其重要的意義,同時(shí),本次會(huì)議也是柯力公司技術(shù)實(shí)力在行業(yè)中的一次展示,對(duì)提升該公司在行業(yè)中的影響力,進(jìn)一步鞏固在稱重傳感器中的行業(yè)龍頭地位起到了積極的作用。
本次會(huì)議邀請(qǐng)到了中國衡器協(xié)會(huì)副理事長曹立平先生、副秘書長劉國經(jīng)先生、全國衡器標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)秘書長邢超春女士等全國衡器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)成員20余人;高溫傳感器制造企業(yè)代表、各冶金設(shè)計(jì)院、各知名鋼鐵企業(yè)、著名冶金行業(yè)專家及主要媒體等40余人,本次會(huì)議還邀請(qǐng)到了寧波市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)準(zhǔn)化處處長劉維平先生、寧波市經(jīng)委技術(shù)處處長呂宗興先生、江北區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局局長韓鎮(zhèn)先生、江北區(qū)科技局局長張?jiān)葡壬⒔眳^(qū)發(fā)改局副局長張立偉先生等寧波市區(qū)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。 該次會(huì)議主要完成了高溫稱重傳感器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的討論和修改意見,在此基礎(chǔ)上將對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)一步的修改并再次送審,這是一次廣大技術(shù)專家聚集一堂進(jìn)行技術(shù)交流與溝通的盛會(huì),對(duì)推動(dòng)衡器行業(yè)和冶金行業(yè)發(fā)展有極其重要的意義,同時(shí),本次會(huì)議也是柯力公司技術(shù)實(shí)力在行業(yè)中的一次展示,對(duì)提升該公司在行業(yè)中的影響力,進(jìn)一步鞏固在稱重傳感器中的行業(yè)龍頭地位起到了積極的作用。
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一、應(yīng)變式稱重傳感器的發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新 1938年美國加利福尼亞理工學(xué)院教授E.Simmons(西蒙斯)和麻省理工學(xué)院教授A.Ruge(魯奇)分別同時(shí)研制出紙基絲繞式電阻應(yīng)變計(jì),以他們名字的字頭和各有二位助手命名為SR-4型,由美國BLH公司專利生產(chǎn)。為研制應(yīng)變式負(fù)荷傳感器奠定了理論和物質(zhì)基礎(chǔ)。 1940年美國BLH公司和Revere公司總工程師A.Thurston(瑟斯頓)利用SR一4型電阻應(yīng)變計(jì)研制出圓柱結(jié)構(gòu)的應(yīng)變式負(fù)荷傳感器,用于工程測力和稱重計(jì)量,成為應(yīng)變式負(fù)荷傳感器的創(chuàng)始者。1942年在美國應(yīng)變式負(fù)荷傳感器已經(jīng)大量生產(chǎn),至今已有60多年的歷史。 前30多年,是利用正應(yīng)力(拉伸、壓縮、彎曲應(yīng)力)的柱、筒、環(huán)、梁式結(jié)構(gòu)負(fù)荷傳感器的一統(tǒng)天下。在此時(shí)期內(nèi),英國學(xué)者杰克遜研制出金屬箔式電阻應(yīng)變計(jì),為負(fù)荷傳感器提供了較理想的轉(zhuǎn)換元件,并創(chuàng)造了用熱固膠粘貼電阻應(yīng)變計(jì)的新工藝。美國BLH公司和Revere公司經(jīng)過多年實(shí)踐創(chuàng)造了負(fù)荷傳感器電路補(bǔ)償與調(diào)整工藝,提高了負(fù)荷傳感器的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性,使準(zhǔn)確度由40年代的百分之幾量級(jí)提高到70年代初的0.05量級(jí)。但在應(yīng)用過程中出現(xiàn)的問題也很突出,主要是:加力點(diǎn)變化會(huì)引起比較大的靈敏度變化;同時(shí)進(jìn)行拉、壓循環(huán)加載時(shí)靈敏度偏差大;抗偏心和側(cè)向載荷能力差;不能進(jìn)行小載荷測量。上述缺點(diǎn)嚴(yán)重制約了負(fù)荷傳感器的發(fā)展。 后30多年,經(jīng)歷了70年代的切應(yīng)力負(fù)荷傳感器和鋁合金小量程負(fù)荷傳感器兩大技術(shù)突破;80年代稱重傳感器與測力傳感器徹底分離,制定R60國際建議和研發(fā)出數(shù)字式智能稱重傳感器兩項(xiàng)重大變革;90年代在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝中不斷納入高新技術(shù)迎
2006年MICONEX展會(huì)期間,德國賽多利斯公司的“PR6202稱重傳感器”榮獲了由中國儀器儀表學(xué)會(huì)頒發(fā)的“儀器儀表科技成果獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)由中國儀器儀表學(xué)會(huì)設(shè)立,用于獎(jiǎng)勵(lì)在全國儀器儀表領(lǐng)域中做出卓越貢獻(xiàn)的科技工作者或集體,被譽(yù)為中國儀器儀表界的一項(xiàng)盛事。 PR6202稱重傳感器專門為制藥行業(yè)和食品行業(yè)而設(shè)計(jì),是世界上第一只符合“EHEDG——?dú)W洲衛(wèi)生工程設(shè)計(jì)集團(tuán)”標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)生型傳感器。其100%的衛(wèi)生設(shè)計(jì)和100%的免維護(hù),使它一問世便成為了賽多利斯璀璨的新星。 背景資料: 中國儀器儀表學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)部批準(zhǔn),在國家科技獎(jiǎng)勵(lì)主管部門注冊(cè),經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室頒證,由中國儀器儀表學(xué)會(huì)設(shè)立的面向全國儀器儀表領(lǐng)域的綜合性獎(jiǎng)項(xiàng)。儀器儀表科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)包括:(一)儀器儀表科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng);(二)儀器儀表科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng);(三)儀器儀表科學(xué)技術(shù)成果獎(jiǎng);(四)儀器儀表優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)。
2006年MICONEX展會(huì)期間,德國賽多利斯公司的“PR6202稱重傳感器”榮獲了由中國儀器儀表學(xué)會(huì)頒發(fā)的“儀器儀表科技成果獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)由中國儀器儀表學(xué)會(huì)設(shè)立,用于獎(jiǎng)勵(lì)在全國儀器儀表領(lǐng)域中做出卓越貢獻(xiàn)的科技工作者或集體,被譽(yù)為中國儀器儀表界的一項(xiàng)盛事。 PR6202稱重傳感器專門為制藥行業(yè)和食品行業(yè)而設(shè)計(jì),是世界上第一只符合“EHEDG——?dú)W洲衛(wèi)生工程設(shè)計(jì)集團(tuán)”標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)生型傳感器。其100%的衛(wèi)生設(shè)計(jì)和100%的免維護(hù),使它一問世便成為了賽多利斯璀璨的新星。
會(huì)員資訊
這是一種高度集成的模擬傳感器 信號(hào)處理器,具有以下功能特性: 橋式傳感器調(diào)節(jié)器w 電壓輸出:按比例或絕地標(biāo)度w 數(shù)字校準(zhǔn):單線和雙線數(shù)字接口w 傳感器誤差補(bǔ)償:w -測量范圍-失調(diào), -測量范圍和漂移失調(diào) 傳感器線性化電路w 溫度傳感器-內(nèi)部或外部w 校準(zhǔn)邏輯查找表w -使用外部的 EEPROM(SOT23-5) 超出/未超出測量范圍限制w 傳感器故障檢測w TSSOP-16 小型封裝w 工作電壓范圍:+4V---+5.5Vw 應(yīng)用領(lǐng)域 壓力橋式傳感器w 遠(yuǎn)程 4-20mA 電流發(fā)送器w 遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集w 工業(yè)控制w 智能傳感器壓阻式傳感器調(diào)理芯片專為壓 力橋接傳感器設(shè)計(jì)的可編程模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器 模擬信號(hào)通道擴(kuò)大傳感器的信號(hào)并且為零點(diǎn) 測量范圍 零點(diǎn)漂移 測量范圍漂移和線性誤 差提供數(shù)字校準(zhǔn) 這種校準(zhǔn)通過一個(gè)單線串 行數(shù)字接口或雙線可兼容的連接器進(jìn)行 校 準(zhǔn)參數(shù)存儲(chǔ)在外部非易失性的存儲(chǔ)器中以避 免手動(dòng)微調(diào)并確保長時(shí)間的穩(wěn)定性。全
接線方式: 技術(shù)指標(biāo): 主要技術(shù)指標(biāo)單 位技術(shù)指標(biāo)靈敏度mV/V1.5±0.025非線性%FS±0.03滯 后重復(fù)性0.02蠕 變%FS/30min±0.03零點(diǎn)輸出%FS±1零點(diǎn)溫度系數(shù)%FS/10℃±0.03額定輸出溫度系數(shù)輸入電阻Ω385±10輸出電阻Ω350±3絕緣電阻MΩ≥5000供橋電壓V10(DC/AC) MAX:15(DC/AC)溫度補(bǔ)償范圍℃-10~+50允許溫度范圍℃-20~+60允許過負(fù)荷%FS120連接電纜mmФ5×3000連接方式輸入:紅(+)黑(-) 輸出:綠(+) 白(-)
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名稱:壓式稱重傳感器 型號(hào):ET-3 材質(zhì):合金鋼 接線方式: 技術(shù)指標(biāo): 主要技術(shù)指標(biāo)單 位技術(shù)指標(biāo)靈敏度mV/V2±0.1非線性%FS ±0.03滯 后重復(fù)性0.02蠕 變%FS/30min±0.03零點(diǎn)輸出%FS±1零點(diǎn)溫度系數(shù)%FS/10℃±0.03額定輸出溫度系數(shù)輸入電阻Ω385±10710±15輸出電阻Ω350±3650±5絕緣電阻MΩ≥5000供橋電壓V10(DC/AC) MAX:15(DC/AC)溫度補(bǔ)償范圍℃-10~+50允許溫度范圍℃-20~+60允許過負(fù)荷%FS120連接電纜mmФ5×5000(10000)連接方式輸入:紅(+)黑(-) 輸出:綠(+) 白(-)
ET-2型稱重傳感器,結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便, 膠封和焊接密封結(jié)構(gòu),防護(hù)性好,在制造 機(jī)電結(jié)合秤、吊鉤秤、料斗秤及在水泥廠 的配料稱中得到廣泛的應(yīng)用。技術(shù)指標(biāo): 主要技術(shù)指標(biāo)單 位技術(shù)指標(biāo)靈敏度mV/V2±0.1非線性%FS ±0.03滯 后重復(fù)性0.02蠕 變%FS/30min±0.03零點(diǎn)輸出%FS±1零點(diǎn)溫度系數(shù)%FS/10℃±0.03額定輸出溫度系數(shù)輸入電阻Ω385±10710±15輸出電阻Ω350±3650±5絕緣電阻MΩ≥5000供橋電壓V10(DC/AC) MAX:15(DC/AC)溫度補(bǔ)償范圍℃-10~+50允許溫度范圍℃-20~+60允許過負(fù)荷%FS120連接電纜mmФ5×5000(10000)連接方式輸入:紅(+)黑(-) 輸出:綠(+) 白(-)
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西班牙UTILCELL稱重傳感器,稱重傳感器MOD740-1西班牙UTILCELL稱重傳感器,稱重傳感器MOD540-1西班牙UTILCELL稱重傳感器,稱重傳感器MOD750-1西班牙UTILCELL稱重傳感器,稱重傳感器MOD700-1西班牙UTILCELL稱重傳感器MOD460-30T,稱重傳西班牙UTILCELL稱重傳感器,稱重傳感器MOD340-1西班牙UTILCELL稱重傳感器,稱重傳感器MOD300-5西班牙UTILCELL稱重傳感器,稱重傳感器MOD350-7西班牙UTILCELL稱重傳感器,稱重傳感器MOD260-2西班牙UTILCELL稱重傳感器,稱重傳感器MOD200-1西班牙UTILCELL稱重傳感器,稱重傳感器MOD120-5
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CMM1-1T,日本NMB CMM1-1T稱重傳感器產(chǎn)品說明: CMM1-1T溫度影響輸出:0.1 %LOAD/10 ℃;NMB CMM1-1T 稱重傳感器熱銷型號(hào)有 CMM1-1T,CMM1-500kg,CMM1-100kg,CMM1-2T 。特點(diǎn)與應(yīng)用: NMB CMM1-1T 稱重傳感器的材料是采用不銹鋼材質(zhì),輸入阻抗為425 Ω±50 Ω,輸出阻抗為350 Ω±5 Ω,絕緣阻抗達(dá)到2000MΩ以上(DC50 V);NMB CMM1-1T 稱重傳感器溫度補(bǔ)償范圍是-10 ℃~70 ℃。
NMB U3S1-200K-NS,NMB U3S1-200K-NS稱重傳感器產(chǎn)品說明: NMB U3S1-200K-NS稱重傳感器的機(jī)體材料采用合金鋼,NMB U3S1-200K-NS使用壽命達(dá)到額定負(fù)載可使用1000000次。NMB U3S1-200K-NS稱重傳感器U3S1系列熱銷型號(hào)有U3B1-200k-B , U3S1-200 。特點(diǎn)與應(yīng)用: NMB U3S1-200K-NS稱重傳感器φ4.7、4芯屏蔽電纜,可直接連接6m長,Y型焊接端子連接在電纜末端6 m直結(jié)、先端Y型圧著端子付,NMB U3S1-200K-NS S型稱重傳感器防護(hù)等級(jí)為IP67 ?!靖嘣斍殚喿x全文請(qǐng)點(diǎn)擊……】 NMB CMM1-100kg,日本NMB CMM1-100kg稱重傳感器產(chǎn)品說明: NMB CMM1-100kg稱重傳感器溫度補(bǔ)償范圍是-10 ℃~70 ℃,溫度范圍是-20 ℃ - 80 ℃,溫度對(duì)零:0.05 %R.O./10 ℃,NMB CMM1-100kg溫度影響輸出:0.1 %LOAD/10 ℃。特點(diǎn)與應(yīng)用: NMB CMM1-100kg稱重傳感器的材料是采用不銹鋼材質(zhì),輸入阻抗為425 Ω±50 Ω,
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