旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器TPS76333DBVR是一種用于測量旋轉(zhuǎn)軸上扭矩的傳感器。它能夠?qū)崟r測量旋轉(zhuǎn)軸上的扭矩大小，并將其轉(zhuǎn)換為電信號輸出。旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器廣泛應(yīng)用于機械工業(yè)、航空航天、船舶、汽車、電力、石油等領(lǐng)域。旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器的特點：1.高精度：旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器具有高精度、高穩(wěn)定性和高靈敏度的特點，能夠?qū)崟r準確地測量旋轉(zhuǎn)軸上的扭矩。2.可靠性：旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器采用先進的技術(shù)和材料，具有高可靠性和長壽命。3.易于安裝：旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器采用非接觸式測量原理，不需要與旋轉(zhuǎn)軸直接接觸，安裝簡便，不會對旋轉(zhuǎn)軸的運動造成干擾。4.多種輸出信號：旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器可輸出多種信號，如模擬信號、數(shù)字信號、頻率信號和脈沖信號等，方便與其他設(shè)備集成。旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器的工作原理：旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器的工作原理基于霍克原理。傳感器內(nèi)部有一對磁極，當傳感器與旋轉(zhuǎn)軸相連后，旋轉(zhuǎn)軸上的扭矩會使得旋轉(zhuǎn)軸扭曲，導致傳感器內(nèi)部的磁極相對位移，從而在傳感器內(nèi)部產(chǎn)生電磁感應(yīng)。這個電磁感應(yīng)的大小與旋轉(zhuǎn)軸上的扭矩大小成正比，因此可以通過測量電磁感應(yīng)的大小來確定旋轉(zhuǎn)軸上的扭矩大小。旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器常見故障及預防措施：1.磁極失磁：傳感器內(nèi)部的磁極可能會失磁，導致輸出信號異常。預防措施是定期檢測傳感器的內(nèi)部磁極，并及時更換失磁的磁極。2.傳感器損壞：傳感器可能會因為工作環(huán)境惡劣或者其他原因而損壞。預防措施是選擇適合工作環(huán)境的傳感器，避免傳感器受到外部沖擊或者過載。3.接線故障：傳感器的輸出信號可能會因為接線不良或者接線松動而出現(xiàn)故障。預防措施是定期檢查傳感器的接線情況，并及時處理接線故障。4.靈敏度下降：傳感器的靈敏度可能會因為長期使用而下降。預防措施

BAT54C是一種雙向開關(guān)二極管，常用于電路中的反向保護、信號整形和電壓調(diào)整等方面。扭矩傳感器則是一種用于測量物體扭轉(zhuǎn)力矩的傳感器，常用于機械和工業(yè)領(lǐng)域。以下是BAT54C和扭矩傳感器的使用說明。BAT54C使用說明電路中的反向保護BAT54C常用于電路中的反向保護，將其連接在負載的正極與電源之間，可有效保護負載不受反向電壓的損害。信號整形在某些電路中，輸入信號可能存在過高或過低的情況，此時需要使用BAT54C進行信號整形。將BAT54C的陰極連接到電路輸入信號的負極，陽極連接到負極，通過其特殊的雙向?qū)ㄌ匦裕瑢⑤斎胄盘栒螢榉想娐芬蟮男盘?。電壓調(diào)整BAT54C還可以用于電壓調(diào)整，將其連接在電源輸出和負載之間，通過調(diào)整BAT54C的正向電流和反向電流，可以實現(xiàn)電壓的調(diào)整。注意事項：BAT54C的正向電流和反向電流應(yīng)該在規(guī)定范圍內(nèi)，避免損壞器件。BAT54C的陽極和陰極應(yīng)該正確連接，避免引起電路異常。BAT54C的工作溫度范圍應(yīng)該在規(guī)定范圍內(nèi)，避免影響其性能和壽命。扭矩傳感器使用說明安裝在安裝扭矩傳感器時，應(yīng)確保其安裝位置正確，避免測量誤差。一般情況下，扭矩傳感器應(yīng)該安裝在需要測量扭矩的裝置上，并且需要保證其與被測物體的接觸面積充分。校準在使用扭矩傳感器前，應(yīng)該進行校準，以保證測量結(jié)果的準確性。校準時，應(yīng)使用標準負載進行測試，記錄并調(diào)整傳感器輸出信號，使其與標準負載的測量值相同。使用在使用扭矩傳感器時，應(yīng)注意以下事項：(1) 避免超載，以免損壞傳感器。(2) 保證傳感器的工作溫度范圍內(nèi)，避免影響傳感器性能。(3) 避免傳感器與濕度、腐蝕性氣體等有害物質(zhì)接觸，以免影響傳感器的壽

                              PCB Piezotronics公司推出的TORKDISC旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器是為測力儀及其它軸向空間受限，而又需要測量扭矩的設(shè)備而設(shè)計的。 這種傳感器可將扭矩信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字，并可傳輸?shù)椒墙佑|采集電路中，從而降低噪聲和數(shù)據(jù)毀損的風險。利用遙控接收器單元還可將這些數(shù)字轉(zhuǎn)換為高壓模擬輸出、頻率輸出和串行數(shù)字輸出流。 TORKDISC傳感器結(jié)構(gòu)緊湊、重量為9至10磅，并具有扭轉(zhuǎn)強度高、軸向不敏感和瞬間強力彎曲的特點。 （轉(zhuǎn)自電子工程專輯）         

http://cnbpq.com 一 前言 在旋轉(zhuǎn)動力系統(tǒng)中最頻繁涉及到的參數(shù):旋轉(zhuǎn)扭矩,為了檢測旋轉(zhuǎn)扭矩傳統(tǒng)使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器，該方法是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度完全相同的齒輪，在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當彈性軸旋轉(zhuǎn)時，這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點：實現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號的非接觸傳遞，檢測信號為數(shù)字信號；缺點：體積較大，不易安裝，低轉(zhuǎn)速時由于脈沖波的前后沿較緩不易比較，因此低速性能不理想。（見圖一） 扭矩測試比較成熟的檢測手段為應(yīng)變電測技術(shù)。它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點。 將專用的測扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應(yīng)變橋，若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號。這就是基本的扭矩傳感器模式。 (見圖二)但是在旋轉(zhuǎn)動力傳遞系統(tǒng)中，最棘手的問題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測到的應(yīng)變信號輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞，通常的做法是用導電滑環(huán)來完成。 圖一 扭轉(zhuǎn)角相位差式扭矩傳感器示意圖 由于導電滑環(huán)屬于磨擦接觸，因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱，因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導電滑環(huán)的使用壽命。及由于接觸不可靠引起信號波動，因而造成測量誤差大甚至測量不成功。為了克服導電滑環(huán)的缺陷，另一個辦法就是采用無線電遙測的方法 :將扭矩應(yīng)變信號在旋轉(zhuǎn)軸上放大并進行V/F轉(zhuǎn)換成頻率信號，通過載波調(diào)制用無線電發(fā)射的方法從旋轉(zhuǎn)軸上發(fā)射至軸外，再用無線電接收的方法，就可以得到旋轉(zhuǎn)軸受扭的信號。

當工業(yè)機械手與人們合作更緊密時，智能機器人的安全系數(shù)和穩(wěn)定性就越關(guān)鍵。安全扭矩傳感器是工業(yè)機械手的監(jiān)控系統(tǒng)，集成在工業(yè)機械手的骨關(guān)節(jié)模塊中。TEConnectivity(以下簡稱TE)發(fā)布了一種新型的安全扭矩傳感器，它可以安裝在智能機器人的每個骨關(guān)節(jié)，檢查智能機器人的扭矩，在提高工業(yè)機器人的安全系數(shù)和穩(wěn)定性方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，并可以融入下一代工業(yè)機器人不斷提高的準確性和速度規(guī)定。在工業(yè)生產(chǎn)4.0時代，人們與智能機器人的合作很常見，尤其是在一些高精度的實際操作和優(yōu)秀的自動化技術(shù)和自動控制系統(tǒng)場景中。以工業(yè)機器人為例。過去，它基本上必須使用人機交互技術(shù)，而不是單獨作為自動機械工作。如今，自動控制的發(fā)展促進了它的發(fā)展趨勢。工業(yè)機械手在工作場所具有更高的協(xié)調(diào)能力，可以與人無縫拼接合作，共同執(zhí)行人和智能機器人無法獨立完成的日常任務(wù)。比如工業(yè)機械手可以執(zhí)行異議精度和可靠性，超過了優(yōu)秀外科醫(yī)生的工作能力。在安全性方面，工業(yè)機械手可以 解決有害原料，可以在對人不太友好的工作環(huán)境中。能夠和人一起降低人力成本，提高生產(chǎn)率的工業(yè)機械手，在商品生產(chǎn)制造經(jīng)營到工業(yè)生產(chǎn)包裝的主要用途上早已大展身手。根據(jù)國際智能機器人協(xié)會(IFR)發(fā)布的《世界機器人報告》：2018年共安裝了14,000臺工業(yè)機械手，到2020年，工業(yè)機械手的安裝量將增加15%左右。要求越大，使用越復雜，義務(wù)越大。當工業(yè)機械手與人們合作更緊密時，智能機器人的安全系數(shù)和穩(wěn)定性就越關(guān)鍵。一個重要環(huán)節(jié)是扭矩。合適的工業(yè)機械手扭矩水平可以避免對機械手本身的傷害，避免合作中員工的傷害。安全扭矩傳感器是工業(yè)機械手的監(jiān)控系統(tǒng)，集成在工業(yè)機械手的骨關(guān)節(jié)模塊中

北京三晶創(chuàng)業(yè)科技集團有限公司位于北京中關(guān)村中國電子大廈，是由全國優(yōu)秀發(fā)明企業(yè)家張力先生于1989年創(chuàng)辦的集科研、生產(chǎn)、貿(mào)易為一體的現(xiàn)代化民營高科技企業(yè)。集團下屬北京新宇航世紀科技有限公司、北京聚能三晶科技有限公司、北京力達十方文化傳媒有限公司。 近期，為了突破國際關(guān)于大量程扭矩測量技術(shù)的封鎖，北京三晶創(chuàng)業(yè)科技集團有限公司與某軍工單位聯(lián)合進行科研攻關(guān)，成功完成了100萬牛米超大量程扭矩傳感器 的樣機研制工作，在國內(nèi)首次建立了具有國際領(lǐng)先水平的大功率轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的標定設(shè)備試驗室，能夠?qū)崿F(xiàn)超大量程扭矩傳感器的生產(chǎn)出廠檢測和校準，量程范圍首次突破100萬牛米大關(guān)，具有精度高、性能穩(wěn)定可靠、使用安全等優(yōu)點，即將著手與國家計量單位聯(lián)合建立世界最大的扭矩標定試驗室，為國家航空航天、兵器、船舶、汽車制造、內(nèi)燃機、電機、石油、化工、鐵路、煤礦等領(lǐng)域的發(fā)展做出我們?nèi)藨?yīng)有的貢獻。 經(jīng)過多年的市場發(fā)展和技術(shù)積累，北京三晶創(chuàng)業(yè)科技集團有限公司大扭矩量程的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器已經(jīng)形成直聯(lián)式、發(fā)蘭式、無軸承式等多種結(jié)構(gòu)形式的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器系列化產(chǎn)品，產(chǎn)品量程范圍從1萬牛米到100萬牛米，具有多種量程規(guī)格，公司產(chǎn)品獲多項科技成果發(fā)明獎、國際發(fā)明博覽會金獎，企業(yè)多項成果被國家經(jīng)貿(mào)委評為國家重點新產(chǎn)品和國家級火炬計劃推廣項目，是國防科工委、航天部、航空部、兵器工業(yè)部定點采購單位。 北京三晶創(chuàng)業(yè)科技集團有限公司的產(chǎn)品獲多項科技成果發(fā)明獎、國際發(fā)明博覽會金獎，企業(yè)多項成果被國家經(jīng)貿(mào)委評為國家重點新產(chǎn)品和國家級火炬計劃推廣項目，是國防科工委、航天部、航空部、兵器工業(yè)部定點采購單位。

無內(nèi)容

SL07系列扭矩傳感器首次實現(xiàn)了扭矩信號的全數(shù)字化輸出，徹底改變了國內(nèi)扭矩傳感器的模擬信號輸出方式。 1、自主研發(fā)的扭矩傳感器專用芯片技術(shù)，實現(xiàn)了傳感器控制的智能化?？蓪崿F(xiàn)遠程參數(shù)修改、掉電后設(shè)置參數(shù)的保存以及報警、故障檢測、狀態(tài)指示等功能，并可方便實現(xiàn)傳感器的不斷升級和功能擴展。 2、自主開發(fā)的軟件控制系統(tǒng)集成于傳感器內(nèi)部，傳感器輸出信號可直接與工控系統(tǒng)或計算機連接。取代了目前傳感器信號需測量儀器|儀表、測量板卡等轉(zhuǎn)換的處理過程，使系統(tǒng)連接便捷可靠。 3、獨創(chuàng)采用工業(yè)總線通訊協(xié)議方式，可直接實現(xiàn)系統(tǒng)的多路組網(wǎng)聯(lián)接，便于同時對多臺傳感器信號進行現(xiàn)場時實采集。 4、扭矩傳感器采用數(shù)字量傳輸方式，大大提高了扭矩傳感器的信號遠程傳輸能力。解決了傳感器的遠程傳輸信號問題。 5、顯著提高了扭矩傳感器的現(xiàn)場抗干擾能力。

近日，HBM公司對外推出最新的T10FH扭矩傳感器，該產(chǎn)品的推出使其T10儀器家族的量程從80kN.m增加到300kN.m。 產(chǎn)品提供六個模型，即標準的扭矩值100kN.m、130kN.m、150kN.m、200kN.m、250kN.m和300kN.m。該T10FH產(chǎn)品通常用于電力和涉及高扭矩下物體功能與優(yōu)化測試的標準設(shè)計中。 T10FH產(chǎn)品具有0.1的精度，并允許高干擾載荷，且在旋轉(zhuǎn)和非旋轉(zhuǎn)應(yīng)用方面均有可提供的相應(yīng)版本。儀器最大的允許旋轉(zhuǎn)速度取決于所選模型。

一前言 在旋轉(zhuǎn)動力系統(tǒng)中最頻繁涉及到的參數(shù):旋轉(zhuǎn)扭矩,為了檢測旋轉(zhuǎn)扭矩傳統(tǒng)使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器，該方法是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度完全相同的齒輪，在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當彈性軸旋轉(zhuǎn)時，這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點：實現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號的非接觸傳遞，檢測信號為數(shù)字信號；缺點：體積較大，不易安裝，低轉(zhuǎn)速時由于脈沖波的前后沿較緩不易比較，因此低速性能不理想 扭矩測試比較成熟的檢測手段為應(yīng)變電測技術(shù)。它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點。 將專用的測扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應(yīng)變橋，若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號。這就是基本的扭矩傳感器模式。(見圖二)但是在旋轉(zhuǎn)動力傳遞系統(tǒng)中，最棘手的問題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測到的應(yīng)變信號輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞，通常的做法是用導電滑環(huán)來完成。 扭轉(zhuǎn)角相位差式扭矩傳感器 由于導電滑環(huán)屬于磨擦接觸，因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱，因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導電滑環(huán)的使用壽命。及由于接觸不可靠引起信號波動，因而造成測量誤差大甚至測量不成功。為了克服導電滑環(huán)的缺陷，另一個辦法就是采用無線電遙測的方法:將扭矩應(yīng)變信號在旋轉(zhuǎn)軸上放大并進行V/F轉(zhuǎn)換成頻率信號，通過載波調(diào)制用無線電發(fā)射的方法從旋轉(zhuǎn)軸上發(fā)射至軸外，再用無線電接收的方法，就可以得到旋轉(zhuǎn)軸受扭的信號。 基本的扭矩傳感器 旋轉(zhuǎn)軸上的能源供應(yīng)是固定在旋轉(zhuǎn)軸上的電池。該方法即為遙測扭矩儀。(見

一、前言 在旋轉(zhuǎn)動力系統(tǒng)中最頻繁涉及到的參數(shù):旋轉(zhuǎn)扭矩,為了檢測旋轉(zhuǎn)扭矩傳統(tǒng)使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器，該方法是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度完全相同的齒輪，在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當彈性軸旋轉(zhuǎn)時，這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點：實現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號的非接觸傳遞，檢測信號為數(shù)字信號；缺點：體積較大，不易安裝，低轉(zhuǎn)速時由于脈沖波的前后沿較緩不易比較，因此低速性能不理想。（見圖一） 圖一 扭轉(zhuǎn)角相位差式扭矩傳感器示意圖 扭矩測試比較成熟的檢測手段為應(yīng)變電測技術(shù)。它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點。 將專用的測扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應(yīng)變橋，若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號。這就是基本的扭矩傳感器模式。 (見圖二)但是在旋轉(zhuǎn)動力傳遞系統(tǒng)中，最棘手的問題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測到的應(yīng)變信號輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞，通常的做法是用導電滑環(huán)來完成。 圖二 基本的扭矩傳感器 由于導電滑環(huán)屬于磨擦接觸，因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱，因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導電滑環(huán)的使用壽命。及由于接觸不可靠引起信號波動，因而造成測量誤差大甚至測量不成功。為了克服導電滑環(huán)的缺陷，另一個辦法就是采用無線電遙測的方法 :將扭矩應(yīng)變信號在旋轉(zhuǎn)軸上放大并進行V/F轉(zhuǎn)換成頻率信號，通過載波調(diào)制用無線電發(fā)射的方法從旋轉(zhuǎn)軸上發(fā)射至軸外，再用無線電接收的方法，就可以得到旋轉(zhuǎn)軸受扭的信號（見圖三）。 圖三 旋轉(zhuǎn)軸上的

一 . 前言 在旋轉(zhuǎn)動力系統(tǒng)中有很多的參數(shù)需要測量或計算，扭矩（轉(zhuǎn)矩）是其中一項很重要的參數(shù)。為了檢測扭矩參數(shù)，現(xiàn)實中有很多種傳感器可以實現(xiàn)扭矩參數(shù)的測量，傳統(tǒng)使用的有相位差式傳感器、導電滑環(huán)式傳感器。 相位差式傳感器 是在彈性軸的兩端安裝兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度完全相同的齒輪，在齒輪的外側(cè)各安裝一只接近 ( 磁或光 ) 傳感器。當彈性軸旋轉(zhuǎn)時，這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點 : 實現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號的非接觸傳遞，檢測信號為數(shù)字信號；缺點：體積較大，不易安裝，低轉(zhuǎn)速時由于脈沖波的前后沿較緩不易比較，因此低速性能不理想。 導電滑環(huán)式傳感器 雖然是采用了很成熟的應(yīng)變電測技術(shù)，但由于導電滑環(huán)屬于磨擦接觸，因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱和本身滑環(huán)摩擦產(chǎn)生的扭矩對輸出精度的影響，因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導電滑環(huán)的使用壽命。由于接觸不可靠引起信號波動，因而造成測量誤差大甚至測量不成功。 二 . CNJ—00A系列傳感器原理 該傳感器綜合以上兩種傳感器的優(yōu)點，采用應(yīng)變電測技術(shù)將專用應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應(yīng)變橋。在傳感器外面提供 24VDC 工作電源，經(jīng)過振蕩電路轉(zhuǎn)換為交流電源再通過一組環(huán)形變壓器感應(yīng)到旋轉(zhuǎn)軸上，經(jīng)過整流穩(wěn)壓變換為高穩(wěn)定性的直流電壓給應(yīng)變橋提供工作電源，即可測試該彈性軸受扭的應(yīng)變 mv 信號。將該應(yīng)變 mv 信號放大后，經(jīng)過壓 / 頻轉(zhuǎn)換，變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號。再經(jīng)過一組環(huán)形變壓器感應(yīng)到傳感器外面電路經(jīng)過整形、濾波輸出與扭矩成正比的方波頻率信號該信號為 TTL

近日，HBM公司對外推出最新的T10FH扭矩傳感器，該產(chǎn)品的推出使其T10儀器家族的量程從80kN.m增加到300kN.m。 產(chǎn)品提供六個模型，即標準的扭矩值100kN.m、130kN.m、150kN.m、200kN.m、250kN.m和300kN.m。該T10FH產(chǎn)品通常用于電力和涉及高扭矩下物體功能與優(yōu)化測試的標準設(shè)計中。 T10FH產(chǎn)品具有0.1的精度，并允許高干擾載荷，且在旋轉(zhuǎn)和非旋轉(zhuǎn)應(yīng)用方面均有可提供的相應(yīng)版本。儀器最大的允許旋轉(zhuǎn)速度取決于所選模型。

產(chǎn)品描述：TRS靜態(tài)扭矩傳感器根據(jù)范圍從0.5N.m到1000N.m分為多個型號；精度高，性能穩(wěn)定可靠，安裝使用方便，采用四方鍵連接，適用于靜態(tài)扭矩的測量特性：使用不銹鋼材料線性度±0.02%防護等級IP40長期穩(wěn)定性好適合動態(tài)應(yīng)用ROHS認證應(yīng)用領(lǐng)域:主要應(yīng)用于電動機，發(fā)動機，內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出，風機，水泵，齒輪箱，扭力扳手，鐵路機車，汽車，拖拉機，飛機，船舶，礦山機械，污水處理系統(tǒng)，制造粘度計，過程工業(yè)和流程工業(yè)等

產(chǎn)品描述：TRX靜態(tài)扭矩傳感器采用電阻應(yīng)變原理，根據(jù)范圍從50N.m到5000N.m分為多個型號；精度高，性能穩(wěn)定可靠，安裝使用方便，采用法蘭連接，適用于靜態(tài)扭矩的測量特性：兩種精度等級0.05，0.1使用不銹鋼材料激光焊接防護等級達IP67長期穩(wěn)定性好適合動態(tài)應(yīng)用ROHS認證應(yīng)用領(lǐng)域:主要應(yīng)用于電動機，發(fā)動機，內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出，風機，水泵，齒輪箱，扭力扳手，鐵路機車，汽車，拖拉機，飛機，船舶，礦山機械，污水處理系統(tǒng)，制造粘度計，過程工業(yè)和流程工業(yè)等

力傳感器選型幫助 力傳感器又稱作測力傳感器、觸力傳感器、力敏傳感器 、力回饋傳感器、力值傳感器。代理的力傳感器是精量電子-MEAS傳感器采用MEMS技術(shù)制成的宇航、軍工級別的超小、超可靠性、高性價比的特殊力傳感器、稱重傳感器、壓電式力傳感器、耐高溫力傳感器、 漲力傳感器 、靜態(tài)力傳感器和為OEM客戶量身定制的經(jīng)濟型力傳感器。帶有放大輸出功能的壓電薄膜式力傳感器，為巨大沖擊力的測量提供了可靠的解決辦法。還為您提供力傳感器原理圖_尺寸_價格等各方面服務(wù)，為您的產(chǎn)品選型提供有力的支持。  F系列力傳感器/稱重傳感器 壓力傳感器拉力傳感器　  EL系列高性能力傳感器 Entran壓力&拉力傳感器Entran壓力傳感器Entran拉力傳感器　  FGP扭矩傳感器 動態(tài)扭矩傳感器靜態(tài)扭矩傳感器　  FGP力傳感器 FGP力傳感器 　溫度傳感器  位置傳感器 濕度傳感器 力傳感器 壓力傳感器  振動傳感器&加速度計 磁阻傳感器  交通傳感器  壓電薄膜傳感器  傳感器中文選型及應(yīng)用手冊  MEAS_Capabilities_Brochure_2010  MEAS資料1 MEAS資料2 MEAS資料3 MEAS資

FGP力傳感器選型幫助  型號輸出量程 M905多功能的數(shù)字儀表可選 - XFTC310微型力傳感器±100mV（放大可選） 0-2N to 0-2KN XFTC302微型力傳感器±100mV（放大可選） ‍‍0-5kN、0-10kN FN2640壓接力傳感器1mV/V 0-100N to 0-50kN [20lbf to 10klbf] XFC200R微型力傳感器滿量程100mV 0-2N to 0-10kN [0-0.4 lbf to 0-2 klbf] XFL225D微型力傳感器滿量程100mV 0-10N to 0-5kN [0-2lbf to 0-1klbf] XFL212R微型力傳感器滿量程100mV 0-5N to 0-500N [0-1Lbf to 0-100Lbf] XFTC301微型力傳感器±100mV, ±50mV for 500N; 0-500N to 0-10kN XFTC300力傳感器±100mV（放大可選） 0-2N 、 0-2kN

 CD1050扭矩傳感器FGP扭矩傳感器選型幫助 FGP扭矩傳感器采用應(yīng)變片式工作原理，結(jié)合先進的RF技術(shù)無線傳輸，適用于動態(tài)和靜態(tài)測量。產(chǎn)品測量量程：1N.m～10000N.m，最大轉(zhuǎn)速37000rpm。產(chǎn)品應(yīng)用于離合器扭矩測試，傳動軸扭矩和角度測試，轉(zhuǎn)向機柱扭矩測試，底盤測試等。產(chǎn)品詳細鏈接請點擊：  靜態(tài)扭矩傳感器 靜態(tài)扭矩傳感器根據(jù)電阻應(yīng)變原理把扭轉(zhuǎn)力矩產(chǎn)生的應(yīng)變轉(zhuǎn)換成與其成線性關(guān)系的電信號。靜態(tài)是指傳感器的測量彈性體不參與相對運動。從受力理解，這類測試是測試彈性體相對受的反作用力。  動態(tài)扭矩傳感器 動態(tài)扭矩傳感器基于電阻應(yīng)變原理，通過集流環(huán)、電刷實現(xiàn)供電與信號輸出，適合于間斷或較低速測量使用?？蓽y量正反兩個方向的扭矩。 　 型號輸出量程 CS1210反作用扭矩傳感器±20 mV (4V；±5V可選) ±160～±10K (±128～±8K) CS1120扭矩傳感器±20 mV (4V；±5V可選) ±5～±2,5K (±4～±2K) CS1060扭矩傳感器±20 mV (4V；±5V可選) ±5～±7K(±4～±5,6K)動態(tài)扭矩傳感器選型幫助  型號輸出量程 CD1110扭矩傳感器2mV/V, 0.5 to 4.5Vdc, +/-5V +/-0.04&nbs

FGP扭矩傳感器選型幫助 FGP扭矩傳感器采用應(yīng)變片式工作原理，結(jié)合先進的RF技術(shù)無線傳輸，適用于動態(tài)和靜態(tài)測量。產(chǎn)品測量量程：1N.m～10000N.m，最大轉(zhuǎn)速37000rpm。產(chǎn)品應(yīng)用于離合器扭矩測試，傳動軸扭矩和角度測試，轉(zhuǎn)向機柱扭矩測試，底盤測試等。產(chǎn)品詳細鏈接請點擊：  靜態(tài)扭矩傳感器 靜態(tài)扭矩傳感器根據(jù)電阻應(yīng)變原理把扭轉(zhuǎn)力矩產(chǎn)生的應(yīng)變轉(zhuǎn)換成與其成線性關(guān)系的電信號。靜態(tài)是指傳感器的測量彈性體不參與相對運動。從受力理解，這類測試是測試彈性體相對受的反作用力。  動態(tài)扭矩傳感器 動態(tài)扭矩傳感器基于電阻應(yīng)變原理，通過集流環(huán)、電刷實現(xiàn)供電與信號輸出，適合于間斷或較低速測量使用?？蓽y量正反兩個方向的扭矩。 　 型號輸出量程 CS1210反作用扭矩傳感器±20 mV (4V；±5V可選) ±160～±10K (±128～±8K) CS1120扭矩傳感器±20 mV (4V；±5V可選) ±5～±2,5K (±4～±2K) CS1060扭矩傳感器±20 mV (4V；±5V可選) ±5～±7K(±4～±5,6K)動態(tài)扭矩傳感器選型幫助  型號輸出量程 CD1110扭矩傳感器2mV/V, 0.5 to 4.5Vdc, +/-5V +/-0.04 to +/-1.6&

　主要壓力傳感器選型表通用型壓阻式壓力傳感器通用型高精度差壓傳感器通用型隔離膜式壓力傳感器通用型隔離膜式差壓傳感器通用高精度絕壓傳感器中高溫壓力傳感器微型高頻動態(tài)壓力傳感器投入/插入式液位傳感器通用型壓阻式壓力變送器通用型高精度差壓變送器通用型隔離膜式壓力變送器通用型隔離膜式差壓變送器通用型高精度絕壓變送器中高溫壓力變送器工業(yè)過程控制型壓力/差壓變送器投入/插入式液位變送器全焊結(jié)構(gòu)表壓/絕壓變送器電容式壓力/差壓變送器CYG3000系列壓力變送控制器CYG1300系列一體化溫度變送器DCB9418型壓力液位測控儀DCB958型壓力液位測控儀DCB9438型多屏壓力液位顯示儀DCB系列壓力液位巡檢儀傳感器用恒流電源注油芯體壓力傳感器壓力變送器液位變送器壓力開關(guān)溫度變送器儀表其它壓力傳感器系列 壓力變送器系列 礦用傳感器系列 液位傳感器系列 差壓變送器系列 扭矩傳感器系列 稱重傳感器系列 溫度傳感器系列 智能顯示表系列 測控系統(tǒng)系列 　　稱重傳感器基礎(chǔ)稱重傳感器應(yīng)用稱重傳感器資料應(yīng)變片  電阻應(yīng)變片電阻式應(yīng)變計型號命名尺寸標注單柵0o柵AA型單柵45o柵AB型雙柵二軸二柵 45oHA型雙柵垂直軸二柵BB型雙柵平行軸二柵 FB型雙柵同軸二柵GB型四柵同軸四柵GD型四柵二軸四柵90oEB型四柵二平行軸并同軸二柵FG型四柵圓膜柵KA型補償片接線端子輔助材料輔助工具稱重測力傳感器 輪軸稱量系統(tǒng) 壓力傳感器&變送器 專用儀表

           　 JN338-AN系列總線式轉(zhuǎn)　　　 法蘭式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器　　　 JN338A型旋轉(zhuǎn)式傳感器　　　 JN338AG小型高速傳感器　　　 JN338V型小量程無摩擦力　　　 JN338B型三參數(shù)傳感器　　　 JN338AE型旋轉(zhuǎn)式傳感器　　　 JN338F型非旋轉(zhuǎn)式傳感器　　　 JN338-mF毫伏信號傳感　 JN338D型套裝式傳感器　　　 JN338轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測量儀表　　　 JN338轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速測量儀表　　　 F/V、F/I信號轉(zhuǎn)換器　　　 計算機測量板卡及軟件　　　 螺桿泵扭矩測量儀　　　 JN338電動工具專用傳感器　產(chǎn)品目錄型號測量范圍測量精度連接方式測量方式詳細數(shù)據(jù) TQ-66010-800N.m0.25軸式動態(tài)點擊查看詳細內(nèi)容 TQ-6601000-60000N.m0.25軸式動態(tài)點擊查看詳細內(nèi)容 TQ-6615-60000N.m0.25軸式動態(tài)點擊查看詳細內(nèi)容 TQ-6620.005-5N.m0.25軸式動態(tài)點擊查看詳細內(nèi)容 TQ-663500-60000N.m0.5法蘭式動態(tài)點擊查看詳細內(nèi)容 TQ-6640.005-5000N.m0.1軸式靜態(tài)點擊查看詳細內(nèi)容 TQ-66410-50000N.m0.1法蘭式靜態(tài)點擊

德國品牌  美國品牌  韓國品牌  日本品牌  意大利品牌  西班牙品牌  英國品牌  法國品牌  荷蘭品牌     奧地利品牌  新西蘭品牌  臺灣品牌  丹麥品牌  加拿大品牌  俄羅斯品牌  瑞士品牌  霍爾元件/霍爾IC/霍爾傳感器旋轉(zhuǎn)編碼器/軸角傳感器/角度磁場傳感器/磁敏傳感器 編碼器角度傳感器總匯磁阻傳感器電子指南針 電子羅盤陀螺儀/角速度傳感器 磁傳感器 加速度傳感器 三維數(shù)字羅盤 二維數(shù)字羅盤 傾角傳感器/模塊慣性導航　GPS模塊三維電子羅盤 二維電子羅盤 雙軸傾角儀 氣壓/海拔高度計 單軸傾角傳感器 多角度測斜儀 電子指南針(二維羅盤）、三維羅盤、海拔高度、傾角等解決方案電子指南針傳感器 壓力傳感器 加速度傳感器 傾角傳感器 運動表指南針方案 休閑系列指南針方案 車載指南針方案 穆斯林指南針方案 數(shù)碼類指南針方案 電子羅盤方案 　　扭矩傳感器系列原 理扭矩測量：傳感器采用國際先進

速度傳感器/加速度傳感器轉(zhuǎn)速傳感器/轉(zhuǎn)速計/轉(zhuǎn)速表風速傳感器/風速變送器力矩傳感器/轉(zhuǎn)矩傳感器扭矩傳感器/扭矩變送器電子指南針 電子羅盤陀螺儀/角速度傳感器 磁傳感器 加速度傳感器 三維數(shù)字羅盤 二維數(shù)字羅盤 傾角傳感器/模塊慣性導航 GPS模塊扭矩傳感器A 扭矩傳感器B 扭矩傳感器總匯 扭矩傳感器知識德國梅斯泰克扭矩/力測控產(chǎn)品 JAQUET轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)速傳感器/轉(zhuǎn)速計/轉(zhuǎn)速表HCL齒輪，凸輪傳感器磁電轉(zhuǎn)速傳感器 磁敏轉(zhuǎn)速傳感器 霍爾轉(zhuǎn)速傳感器光電轉(zhuǎn)速傳感器光纖轉(zhuǎn)速傳感器 電渦流轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)速表電子計數(shù)器頻率電流轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)速表選型指導 轉(zhuǎn)速測量方案轉(zhuǎn)速測量方法導電塑料角度傳感器可編程角度傳感器角位移傳感器角速度傳感器角速率傳感器角加速度傳感器霍爾式角度傳感器軸角傳感器AT-TEK傳感器PICOTURN轉(zhuǎn)速傳感器 小野測器ONOSOKKI霍爾產(chǎn)品種類介紹開關(guān) 單極霍爾雙極霍爾開關(guān) 微功耗霍爾開關(guān) 線性霍爾 單/全 極性霍爾開關(guān)IC線性霍爾IC 雙線圈輸出霍IC 單線圈輸出霍爾 IC參考電壓源IC電流感測元件鎖存霍爾線性型霍爾齒輪傳感霍爾微功耗超靈敏霍爾無刷電機霍爾 霍爾電流傳感器直流電機驅(qū)動IC步進電機驅(qū)動IC 霍爾產(chǎn)品廠家介紹 霍爾(電路)元件 單輸出霍爾開關(guān)集成電路 單輸出鎖存霍爾開關(guān)集成 線性輸出霍爾集成電路 霍爾(電路)元件 單輸出霍爾開關(guān)集成電路 超靈微耗開關(guān)霍爾集成 單輸出鎖存霍爾開關(guān)集成 線性輸出霍爾集成電路 齒輪傳感霍爾集成電路 霍爾電流傳感器 霍爾(電路)元件 單輸出鎖存霍爾開關(guān)集成 齒輪傳感霍爾集成電路 霍爾(電路)

汽車傳感器/機動車用傳感器位移傳感器/位移變送器速度傳感器/加速度傳感器轉(zhuǎn)速傳感器/轉(zhuǎn)速計/轉(zhuǎn)速表風速傳感器/風速變送器力矩傳感器/轉(zhuǎn)矩傳感器扭矩傳感器/扭矩變送器速度傳感器總匯 扭矩傳感器A 扭矩傳感器B 扭矩傳感器總匯 扭矩傳感器知識德國梅斯泰克扭矩/力測控產(chǎn)品常用加速度傳感器資料下載 速度傳感器總匯 美國Trans-Tek速度傳感器進口速度傳感器常用加速度傳感器資料下載轉(zhuǎn)速傳感器/轉(zhuǎn)速計/轉(zhuǎn)速表HCL齒輪，凸輪傳感器磁電轉(zhuǎn)速傳感器 磁敏轉(zhuǎn)速傳感器 霍爾轉(zhuǎn)速傳感器光電轉(zhuǎn)速傳感器光纖轉(zhuǎn)速傳感器 電渦流轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)速表電子計數(shù)器頻率電流轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)速表選型指導 轉(zhuǎn)速測量方案轉(zhuǎn)速測量方法全球加速度傳感器總匯導電塑料角度傳感器可編程角度傳感器角位移傳感器角速度傳感器角速率傳感器角加速度傳感器霍爾式角度傳感器軸角傳感器美國ENDEVCO加速度傳感器美國MEAS+Entran加速度計英國Hansford Sensor加速度傳感器英國Sensonics加速度傳感器美國PCB加速度傳感器HONEYWELL美國霍尼韋爾瑞士JAQUET德國RHEIN TACHO美國Trans-Tek美國SENSORONIX美國AI-TEKWilcoxon傳感器常用加速度傳感器資料下載伺服型加速度壓電振動型加速度電容型加速度低成本加速度傳感器線加速度傳感器角加速度傳感器 加速度數(shù)采系統(tǒng)與軟件 加速度行業(yè)應(yīng)用 加速度技術(shù)文件 集成加速度傳感器 ​ KX210BEI GYROCHIP™ HORIZONCrs02Crs03Crs04​速度和位置傳感器&

DAcell CM 稱重傳感器DAcell CMM 稱重傳感器DAcell TX 稱重傳感器DAcell CWH 稱重傳感器DAcell UMM UMMA 稱重傳感器DAcell US 稱重傳感器DAcell TRC 扭矩傳感器DAcell CP CP57 稱重傳感器SB4P SB6P 接線盒(Junction Box)YJ350 PT100 顯示器(Remote displayDAcell CX 稱重傳感器SM110 SM150 顯示儀表(indicator)PDN-10 DN120 顯示儀表(Indicator)DN-AM310 DN-AM1000 放大器(AmplifiDN520A DN530A 顯示儀表(Indicator)DN-130L 顯示儀表(Indicator)DN150 DN250 顯示儀表(DIGITAL indicDN-10W DN-15W 顯示儀表(indicator)DAcell TCN16 扭矩傳感器DAcell TCN 扭矩傳感器DAcell TRD 扭矩傳感器DAcell TRB 扭矩傳感器DN-AM100 ACM100 放大器(Amplifier)DN550A 顯示儀表(Digital Indicator)DN500A DN510A 顯示儀表(Indicator)DN-DL2000A DN-DL2000D 顯示儀表(IndDN30 MP-981 轉(zhuǎn)速計(Digital TachomDN-130T 顯示儀表(Digital IndicatorDN-1000 顯示儀表(Digital IndicatorDN100 DN200 顯示儀表(Digita